DAF XG 480 Intarder !
€ 41.850
Sattelzugmaschine
2022
546 519 km
Österreich, Brunn am Gebirge
DAF XG+
Leistungsmerkmale
Bewertungen
11
Preisspiegel
Top-Verkäufer
Anzeigen
932
Merkmale
Die technischen Daten basieren auf den Angaben, die Verkäufer in ihren Anzeigen auf ihrer Website bereitstellen. Diese Angaben können bei identischen Modellen zwischen verschiedenen Anzeigen variieren, deshalb zeigen wir die Wertespannen oder unterschiedliche Ausführungen dieser Daten an. Bitte klären Sie die genauen technischen Daten eines bestimmten Geräts unbedingt mit dem Verkäufer ab.
Beschreibung
Antriebsart
Hinterradantrieb
Nutzlast
11 117 kg
-
12 531 kg
Anzahl der Sitze
2
Nettogewicht
8 031 kg
-
8 464 kg
Bruttogewicht
19 500 kg
-
20 500 kg
Motor
Partikelfilter
48%
Zylinderanzahl
6
Kraftstoff
Motorleistung
480 PS
-
483 PS
Hubraum
12 900 cm³
-
12 902 cm³
Getriebe
Getriebe Typ
Achsen
Zwillingsbereifung
55%
Achsenkonfiguration
Federung
parabolisch
56%
Luft/Luft
23%
Feder/Luft
21%
Achsenhersteller
DAF
Achsenanzahl
2
Bremsen
ABS
81%
EBS
54%
Retarder
61%
Kabine und Komfort
Bordcomputer
87%
Elektrisch verstellbare Spiegel
68%
Kühlschrank
80%
Sonnenblende
55%
Spoiler
70%
Tachometer
86%
Fahrerhaus
Schlafkabine
2
67%
1
24%
0
9%
Zusatzoptionen
Elektrische Fensterheber
78%
Sitzheizung
68%
Multimedia
Autoradio
85%
Sicherheitsvorrichtungen
Differentialsperre
84%
Zentralverriegelung
77%
ESP
42%
Geschwindigkeitsbegrenzer
51%
Spurhalteassistent
88%
Beleuchtung und Scheinwerfer
Scheinwerferkorrektur
82%
Nebelscheinwerfer
66%
Scheinwerfer
LED
93%
Xenon
6%
Anzeigen von DAF XG+ nach Kategorie
DAF XG+ Bewertungen
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Durchschnittliche Bewertung von DAF XG+
4.4
(!) Wichtig: Die Bewertung basiert auf Nutzerbewertungen und -rezensionen und kann subjektive Anwendererfahrungen widerspiegeln.
4.1
Preis
4.4
Zuverlässigkeit
4.2
Wartung
4.6
Einsatz
4.5
Bedienfreundlichkeit
4.0
DAF XG
2025 Jahr
3.0
Preis
5.0
Zuverlässigkeit
4.0
Wartung
5.0
Einsatz
3.0
Bedienfreundlichkeit
Automatische Übersetzung
Mehr Platz aber geringerer Stauraum in der Kabine. Leider ist die Klimaanlage sehr schwach. Selbst bei laufenden Motor schafft man es nicht die Kabine zu kühlen wenn man in der Sonne steht. Schattige Plätze sind nun mal selten. Die Standklima schafft die 3h wie in der Beschreibung steht, nicht mal annähernd. Für den Fernverkehr nicht zu empfehlen
3.0
DAF XG
3.0
Preis
3.0
Zuverlässigkeit
3.0
Wartung
3.0
Einsatz
3.0
Bedienfreundlichkeit
Automatische Übersetzung
Das einzige Positive ist der Motor, der wirklich viel bringt, aber das ist wohl das Einzige!!!
Und jetzt MINUSSE
Kamera am toten Winkel: wenn ihr euch an das Auto vor euch "anschmiegen" wollt, verzerrt sie und ist zum Kotzen
Multifunktionshebel total zum Kotzen
Statt Wasser hupt man
Dann noch eine zweite Automatik: Wenn ihr auf Manuel stellt, bevor ihr über einen Hügel fahrt, um hochzuschalten, stellt sie sich nach ein paar Minuten wieder auf Automatik... Echt jetzt, und am Berg mit 39 t braucht ihr Drehzahl und nicht, dass sie sich einfach selbst hochschaltet
Das obere Bett — anderswo ist mehr Platz als hier
I-Shift ist besser und ich dachte, der stünde ganz unten, aber das hier hat ihn übertroffen
Tachograph: jedes Auto hat 10 s Warnung, hier NEIN!!!! Er schreibt sofort mit!!!
Wenn ihr ein Auto auswählt, meidet dieses großräumig — ihr tut euch einen Gefallen
Und jetzt MINUSSE
Kamera am toten Winkel: wenn ihr euch an das Auto vor euch "anschmiegen" wollt, verzerrt sie und ist zum Kotzen
Multifunktionshebel total zum Kotzen
Statt Wasser hupt man
Dann noch eine zweite Automatik: Wenn ihr auf Manuel stellt, bevor ihr über einen Hügel fahrt, um hochzuschalten, stellt sie sich nach ein paar Minuten wieder auf Automatik... Echt jetzt, und am Berg mit 39 t braucht ihr Drehzahl und nicht, dass sie sich einfach selbst hochschaltet
Das obere Bett — anderswo ist mehr Platz als hier
I-Shift ist besser und ich dachte, der stünde ganz unten, aber das hier hat ihn übertroffen
Tachograph: jedes Auto hat 10 s Warnung, hier NEIN!!!! Er schreibt sofort mit!!!
Wenn ihr ein Auto auswählt, meidet dieses großräumig — ihr tut euch einen Gefallen
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4.8
DAF DAF XG
2026 Jahr
4.0
Preis
5.0
Zuverlässigkeit
5.0
Wartung
5.0
Einsatz
5.0
Bedienfreundlichkeit
Automatische Übersetzung
Vorteile: Sehr großer Innenraum, guter Verbrauch, sehr leise, gut schallisoliert, großes Bett unten, schönes Äußeres, Platz zwischen den Sitzen und dem unteren Bett ist geräumig, schönes Interieur, super Navigation, geräumige seitliche Staufächer, leise beim Rangieren, und Sensoren.
Kleine Details, die für den Fahrer nützlich sind.
Nachteile innen.
Kleine Leiter (es passen keine 2 Paar Turnschuhe auf die Leiter)
Wenig Steckdosen, ohne USB‑C‑Kabel, keine Stange oben am Bett zum Trocknen (nur 2 Griffe wie Garderobenhaken seitlich neben den Sitzen), kein Stauraum (wie Netze) an den Bettenden, oberes Bett klein, kein Flaschenhalter neben dem Fahrer, kleiner Kühlschrankraum (2 Flaschenhalter im Kühlschrank, die jedoch nicht dazu gedacht sind, Wasser zu kühlen), was Platz im Stauraum wegnimmt, der Verstellbereich der Armlehne des Fahrers zur Tür hin ist gering.
Kleine Details, die für den Fahrer nützlich sind.
Nachteile innen.
Kleine Leiter (es passen keine 2 Paar Turnschuhe auf die Leiter)
Wenig Steckdosen, ohne USB‑C‑Kabel, keine Stange oben am Bett zum Trocknen (nur 2 Griffe wie Garderobenhaken seitlich neben den Sitzen), kein Stauraum (wie Netze) an den Bettenden, oberes Bett klein, kein Flaschenhalter neben dem Fahrer, kleiner Kühlschrankraum (2 Flaschenhalter im Kühlschrank, die jedoch nicht dazu gedacht sind, Wasser zu kühlen), was Platz im Stauraum wegnimmt, der Verstellbereich der Armlehne des Fahrers zur Tür hin ist gering.
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4.6
Sattelzugmaschine DAF XG+
2022 Jahr
4.0
Preis
5.0
Zuverlässigkeit
5.0
Wartung
4.0
Einsatz
5.0
Bedienfreundlichkeit
Automatische Übersetzung
Ich fahre den DAF XG+ jetzt seit ein paar Monaten, und hier ist mein Eindruck. Der Kabinenraum ist beeindruckend, bietet reichlich Stauraum und eine komfortable Schlafkoje. Allerdings empfand ich die Motorbremse unter hoher Belastung als etwas weniger reaktionsfreudig, als ich erwartet hatte. Der Kraftstoffverbrauch ist für seine Klasse ordentlich und lag auf meinen Fahrten bei etwa 2,2 km/l. Insgesamt erfüllt er seinen Zweck gut, obwohl die Schalldämmung gegen Motorgeräusche noch um einen Tick verbessert werden könnte.
4.6
Sattelzugmaschine DAF XG+
2021 Jahr
5.0
Preis
4.0
Zuverlässigkeit
4.0
Wartung
5.0
Einsatz
5.0
Bedienfreundlichkeit
Automatische Übersetzung
Nachdem ich den DAF XG+ auf Langstrecken getestet hatte, schätzte ich seine fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen und die benutzerfreundlichen Bedienelemente. Das TraXon-Getriebe schaltet geschmeidig, wodurch Fahrten auf der Autobahn zum Kinderspiel werden. Negativ fiel auf, dass der Zugriff auf bestimmte Kabinenfunktionen im Stillstand etwas eingeschränkt wirkte. Dennoch ist es insgesamt ein durchdacht gestaltetes Fahrzeug für den professionellen Einsatz.
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2022
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Österreich, Gemeinde Bruck an der Leitha
DAF XG 480 6X2 BDF Lift+Lenk-achse Full Air suspension Automatic ACC
€ 43.500
Container LKW
2023
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Österreich, Gemeinde Bruck an der Leitha
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