DAF CF 290 CF 290.18. EURO6. Geïsoleerde opbouw. Koffer-LKW
Veen6521 km to "United States/Columbus"
Wenn Sie sich entschließen ein Material zu einem niedrigen Preis zu kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie auch mit dem tatsächlichen Verkäufer in Kontakt sind. Holen Sie sich möglichst umfangreiche Informationen über den Anbieter ein. Eine Betrugsmasche ist, dass sich der Anbieter als tatsächlich existierende Firma ausgibt. Wenn Sie Bedenken haben, informieren Sie uns über das Feedback-Formular, damit wir eine zusätzliche Kontrolle durchführen.
Bevor Sie sich entschließen einen Kauf zu tätigen, sehen Sie sich verschiedene Verkaufsangebote an, damit Sie den handelsüblichen Durchschnittspreis feststellen können für das Angebot, das Sie ausgewählt haben. Sofern der Preis des Angebots, das Sie sich ausgesucht haben, wesentlich niedriger ist, überprüfen Sie noch einmal Ihre Kaufabsicht. Eine große Preisdifferenz ist oft ein Hinweis auf versteckte Mängel oder einen Betrugsversuch des Verkäufers.
Kaufen Sie keine Produkte, bei denen der Durchschnittspreis bei vergleichbaren Angeboten zu stark abweicht.
Stimmen Sie keinen zweifelhaften Angeboten zu und auch keinen Vorauszahlungen. Sofern Sie Bedenken haben, zögern Sie nicht alle Details zu klären, nach weiteren Bildern zu fragen sowie nach Unterlagen für das Material, prüfen Sie die Echtheit der Dokumente und stellen Sie Fragen.
Dies ist die häufigste Betrugsmasche. Unlautere Verkäufer verlangen einen gewissen Betrag als Vorauszahlung, damit das Material für Sie "reserviert" wird und Sie anschließend den Kauf tätigen können. Dadurch können Betrüger große Beträge einkassieren und dann spurlos verschwinden.
- Bezahlung per Vorkasse mit Kreditkarte
- Leisten Sie keine Vorauszahlung ohne Dokumente, die die Überweisung bestätigen, sofern bei der Kommunikation mit dem Verkäufer bei Ihnen Bedenken aufgetreten sind.
- Überweisung auf ein "Treuhänder" Konto
- Eine solche Anfrage ist alarmierend und weist meist darauf hin, dass es sich um einen Betrüger handelt.
- Zahlung an ein Firmenkonto mit einem ähnlichen Firmennamen
- Seien Sie vorsichtig, Betrüger geben sich oft als bekannte Firmen aus und ändern nur geringfügig den Firmennamen. Überweisen Sie kein Geld, sofern Sie den geringsten Zweifel am Firmennamen haben.
- Änderung von eigenen Daten in der Rechnung einer tatsächlich existierenden Firma
- Bevor Sie eine Banküberweisung vornehmen, vergewissern Sie sich, dass alle Angaben korrekt sind und diese mit der betreffenden Firma übereinstimmen.
Kontaktdaten des Verkäufers
+31 6 309...
Anzeigen
+31 6 30969548
+31 416 69...
Anzeigen
+31 416 691 809
Niederlande 
9.445 kg
Niederlande, 's-Hertogenbosch
9.242 kg
Niederlande, Roosendaal
5.980 kg
Niederlande, Roosendaal
15.200 kg
Niederlande, Saasveld
Niederlande, Nuland
6.085 kg
Niederlande, Roosendaal
14.890 kg
Niederlande, Groot-Ammers
5.603 kg
Niederlande, Oisterwijk
6.145 kg
Niederlande, Oisterwijk
10.298 kg
Niederlande, Meerkerk
9.995 kg
Niederlande, Vuren
4.939 kg
Niederlande, Roosendaal
6.460 kg
Niederlande, Meerkerk
15.675 kg
Niederlande, Veghel
Niederlande, Nieuwerbrug a/d Rijn
10.440 kg
Niederlande, Vuren
9.700 kg
Niederlande, Dongen
13.890 kg
Niederlande, Groot-Ammers
5.689 kg
Niederlande, Roosendaal
10.415 kg
Niederlande, Weert
Maximale Vorderachslast: 9000 kg
Maximale Hinterachslast: 11500 kg
Ladebordwand: B.A.R, Heckklappe, 2000 kg
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: durchschnittlich
Optischer Zustand: durchschnittlich
Wenden Sie sich an Martin Vos Vos, Martin Martin Vos oder Martin Vos, um weitere Informationen zu erhalten.
Cab: day
Axle configuration
Max. front axle load: 9000 kg
Max. rear axle load: 11500 kg
Functional
Tail lift: B.A.R, tail lift, 2000 kg
Condition
General condition: good
Technical condition: average
Visual appearance: average
Other information
Cargo space outer length: 860 cm
Cargo space outer width: 250 cm
Cargo space outer height: 280 cm
Additional information
Please contact Martin Vos Vos, Martin Martin Vos or Martin Vos for more information
Maks. frontakselbelastning: 9000 kg
Maks. bagakselbelastning: 11500 kg
Læssebagsmæk: B.A.R, læssebagsmæk, 2000 kg
Overordnet stand: god
Teknisk stand: gennemsnitlig
Visuelt udseende: gennemsnitlig
Kontakt Martin Martin Vos eller Martin Vos for yderligere oplysninger
Carga máxima del eje delantero: 9000 kg
Carga máxima del eje trasero: 11500 kg
Trampilla elevadora: B.A.R, válvula de cierre trasera, 2000 kg
Estado general: bueno
Estado técnico: medio
Estado óptico: medio
Póngase en contacto con Martin Martin Vos o Martin Vos para obtener más información.
Charge max. sur essieu avant: 9000 kg
Charge max. sur essieu arrière: 11500 kg
Trappe de chargement: B.A.R, soupape arrière, 2000 kg
État général: bon
État technique: moyen
État optique: moyen
Veuillez contacter Martin Martin Vos ou Martin Vos pour plus d'informations
Max. tengelyterhelés: 9000 kg
Max. tengelyterhelés hátul: 11500 kg
Hátsó ajtó: B.A.R, hátsó ajtó, 2000 kg
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: átlagos
Optikai állapot: átlagos
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Martin Martin Vos vagy Martin Vos-vel
Automaat. Airco. Elektrisch bedienbare ramen. Elektrisch bedienbare spiegels. Boordcomputer. VAN BEURDEN DE LIER OPBOUW!!
Bakmaten:Lengte,860cm. Breedte,250cm. Hoogte,280cm.
B.A.R Laadklep:2000kg.
Voertuig indentificatie nr: 1273
Voor meer informatie bellen: 0031630969548 niet op zondag.
= Meer informatie =
Algemene informatie
Cabine: dag
Asconfiguratie
Max. aslast voor: 9000 kg
Max. aslast achter: 11500 kg
Functioneel
Laadklep: B.A.R, achtersluitklep, 2000 kg
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: gemiddeld
Optische staat: gemiddeld
Overige informatie
Buiten lengte laadruimte: 860 cm
Buiten breedte laadruimte: 250 cm
Buiten hoogte laadruimte: 280 cm
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Martin Vos Vos, Martin Martin Vos of Martin Vos
Maks. nośność osi przedniej: 9000 kg
Maks. nośność osi tylnej: 11500 kg
Klapa załadunkowa: B.A.R, klapa tylna, 2000 kg
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: średnio
Stan wizualny: średnio
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Martin Martin Vos lub Martin Vos
Carga máx. do eixo dianteiro: 9000 kg
Carga máx. do eixo traseiro: 11500 kg
Monta-cargas: B.A.R, monta-cargas, 2000 kg
Estado geral: bom
Estado técnico: média
Aspeto visual: média
Contacte Martin Martin Vos ou Martin Vos para obter mais informações
Макс. нагрузка на переднюю ось: 9000 kg
Макс. нагрузка на заднюю ось: 11500 kg
Заднее подъемное устройство: B.A.R, заднее подъемное устройство, 2000 kg
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: среднее
Внешнее состояние: среднее
Свяжитесь с Martin Martin Vos или Martin Vos для получения дополнительной информации
Max. axellast för: 9000 kg
Max. axellast bak: 11500 kg
Baklucka: B.A.R, baklucka, 2000 kg
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: genomsnitt
Optiskt tillstånd: genomsnitt
Kontakta Martin Martin Vos eller Martin Vos för mer information