Lamberet LVFS3DIRECT Kühlauflieger
Groesbeek6573 km to "United States/Columbus"
Wenn Sie sich entschließen ein Material zu einem niedrigen Preis zu kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie auch mit dem tatsächlichen Verkäufer in Kontakt sind. Holen Sie sich möglichst umfangreiche Informationen über den Anbieter ein. Eine Betrugsmasche ist, dass sich der Anbieter als tatsächlich existierende Firma ausgibt. Wenn Sie Bedenken haben, informieren Sie uns über das Feedback-Formular, damit wir eine zusätzliche Kontrolle durchführen.
Bevor Sie sich entschließen einen Kauf zu tätigen, sehen Sie sich verschiedene Verkaufsangebote an, damit Sie den handelsüblichen Durchschnittspreis feststellen können für das Angebot, das Sie ausgewählt haben. Sofern der Preis des Angebots, das Sie sich ausgesucht haben, wesentlich niedriger ist, überprüfen Sie noch einmal Ihre Kaufabsicht. Eine große Preisdifferenz ist oft ein Hinweis auf versteckte Mängel oder einen Betrugsversuch des Verkäufers.
Kaufen Sie keine Produkte, bei denen der Durchschnittspreis bei vergleichbaren Angeboten zu stark abweicht.
Stimmen Sie keinen zweifelhaften Angeboten zu und auch keinen Vorauszahlungen. Sofern Sie Bedenken haben, zögern Sie nicht alle Details zu klären, nach weiteren Bildern zu fragen sowie nach Unterlagen für das Material, prüfen Sie die Echtheit der Dokumente und stellen Sie Fragen.
Dies ist die häufigste Betrugsmasche. Unlautere Verkäufer verlangen einen gewissen Betrag als Vorauszahlung, damit das Material für Sie "reserviert" wird und Sie anschließend den Kauf tätigen können. Dadurch können Betrüger große Beträge einkassieren und dann spurlos verschwinden.
- Bezahlung per Vorkasse mit Kreditkarte
- Leisten Sie keine Vorauszahlung ohne Dokumente, die die Überweisung bestätigen, sofern bei der Kommunikation mit dem Verkäufer bei Ihnen Bedenken aufgetreten sind.
- Überweisung auf ein "Treuhänder" Konto
- Eine solche Anfrage ist alarmierend und weist meist darauf hin, dass es sich um einen Betrüger handelt.
- Zahlung an ein Firmenkonto mit einem ähnlichen Firmennamen
- Seien Sie vorsichtig, Betrüger geben sich oft als bekannte Firmen aus und ändern nur geringfügig den Firmennamen. Überweisen Sie kein Geld, sofern Sie den geringsten Zweifel am Firmennamen haben.
- Änderung von eigenen Daten in der Rechnung einer tatsächlich existierenden Firma
- Bevor Sie eine Banküberweisung vornehmen, vergewissern Sie sich, dass alle Angaben korrekt sind und diese mit der betreffenden Firma übereinstimmen.
Kontaktdaten des Verkäufers
+31 6 222...
Anzeigen
+31 6 22219046
+31 6 142...
Anzeigen
+31 6 14288694
+31 24 373...
Anzeigen
+31 24 373 1362
Niederlande 
Niederlande, Oisterwijk
9 190 kg
Niederlande, Oisterwijk
32 250 kg
Nettogewicht
9 750 kg
Niederlande, Vuren
32 250 kg
Nettogewicht
9 750 kg
Niederlande, Vuren
29 610 kg
Nettogewicht
9 390 kg
Niederlande, Veghel
30 110 kg
Nettogewicht
8 890 kg
Niederlande, Veghel
30 000 kg
Nettogewicht
9 395 kg
Niederlande, Sliedrecht
30 050 kg
Nettogewicht
8 950 kg
Niederlande, Sliedrecht
Niederlande, Veghel
32 430 kg
Nettogewicht
9 570 kg
Niederlande, Vuren
30 110 kg
Nettogewicht
8 890 kg
Niederlande, Veghel
Niederlande, Veghel
9 190 kg
Niederlande, Oisterwijk
39 000 kg
Nettogewicht
9 110 kg
Niederlande, 's-Hertogenbosch
30 530 kg
Nettogewicht
8 470 kg
Niederlande, Vuren
30 250 kg
Nettogewicht
8 750 kg
Niederlande, Sliedrecht
30 500 kg
Nettogewicht
8 500 kg
Niederlande, Vuren
32 930 kg
Nettogewicht
9 070 kg
Niederlande, 's-Hertogenbosch
30 250 kg
Nettogewicht
8 750 kg
Niederlande, Sliedrecht
28 600 kg
Nettogewicht
10 400 kg
Niederlande, Veghel
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65/22.5
Bremsen: Scheibenbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt
Funktionell
Ladebordwand: DHOLLANDIA DHSMR.20, unterfahrbare Klappe, 2000 kg
Kühlmotor: Diesel und elektrisch (2467 Betriebsstunden Diesel; 145 elektrisch)
Wandstärke: 5 mm
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: durchschnittlich
= More information =
Axle configuration
Tyre size: 385/65/22.5
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Steering
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Steering
Functional
Tail lift: DHOLLANDIA DHSMR.20, slider lift, 2000 kg
Cooling engine: diesel and electric (2467 operating hours diesel; 145 electric)
Wall thickness: 5 mm
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: average
Other information
Cool unit make: Carrier
Velikost pneumatiky: 385/65/22.5
Brzdy: kotoučové brzdy
Zavěšení: vzduchové odpružení
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízení
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg
Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízení
Funkční
Zadní dveře: DHOLLANDIA DHSMR.20, onderschuifklep, 2000 kg
Chlazení motoru: dieselové a elektrické (2467 provozní hodiny diesel; 145 elektrický)
Tloušťka stěny: 5 mm
Stát
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: průměr
Dækstørrelse: 385/65/22.5
Bremser: skivebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj
Funktionelle
Læssebagsmæk: DHOLLANDIA DHSMR.20, skydelift, 2000 kg
Afkøling af motor: diesel og elektrisk (2467 driftstimer diesel; 145 elektrisk)
Vægtykkelse: 5 mm
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: gennemsnitlig
= Más información =
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385/65/22.5
Frenos: frenos de disco
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección
Funcional
Trampilla elevadora: DHOLLANDIA DHSMR.20, trampilla elevadora, 2000 kg
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico (2467 horas de funcionamiento diésel; 145 eléctrico)
Grosor del tabique: 5 mm
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: medio
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65/22.5
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction
Pratique
Trappe de chargement: DHOLLANDIA DHSMR.20, soupape inférieure, 2000 kg
Moteur frigorifique: diesel et électrique (2467 heures de fonctionnement diesel; 145 électrique)
Épaisseur de paroi: 5 mm
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: moyen
Gumiabroncs mérete: 385/65/22.5
Fékek: tárcsafékek
Felfüggesztés: légrugózás
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás
Funkcionális
Hátsó ajtó: DHOLLANDIA DHSMR.20, onderschuifklep, 2000 kg
Hűtőmotor: dízel és elektromos (2467 üzemóra dízel; 145 elektromos)
Falvastagság: 5 mm
Állam
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: átlagos
Dimensioni del pneumatico: 385/65/22.5
Freni: freni a disco
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 9000 kg; Sterzo
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 9000 kg
Asse posteriore 3: Carico massimo per asse: 9000 kg; Sterzo
Funzionale
Portellone posteriore: DHOLLANDIA DHSMR.20, onderschuifklep, 2000 kg
Motore di raffreddamento: diesel ed elettrico (2467 ore di funzionamento diesel; 145 elettrico)
Spessore della parete: 5 mm
Stato
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: media
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65/22.5
Remmen: schijfremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend
Functioneel
Laadklep: DHOLLANDIA DHSMR.20, onderschuifklep, 2000 kg
Koelmotor: diesel en elektrisch (2467 draaiuren diesel; 145 elektrisch)
Wanddikte: 5 mm
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: gemiddeld
Overige informatie
Merk koeleenheid: Carrier
Rozmiar opon: 385/65/22.5
Hamulce: hamulce tarczowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy
Funkcjonalność
Klapa załadunkowa: DHOLLANDIA DHSMR.20, Winda załadowcza, 2000 kg
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny (2467 godziny pracy olej napędowy; 145 elektryczny)
Grubość ściany: 5 mm
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: średnio
Tamanho dos pneus: 385/65/22.5
Travões: travões de disco
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção
Funcional
Monta-cargas: DHOLLANDIA DHSMR.20, elevação do deslizador, 2000 kg
Motor de refrigeração: diesel e elétrico (2467 horas de funcionamento diesel; 145 elétrico)
Espessura da parede: 5 mm
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: média
Размер шин: 385/65/22.5
Тормоза: дисковые тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление
Функциональность
Заднее подъемное устройство: DHOLLANDIA DHSMR.20, заднее выдвижное подъемное устройство, 2000 kg
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический (2467 часы работы дизельное топливо; 145 электрический)
Толщина стенки: 5 mm
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: среднее
Veľkosť pneumatiky: 385/65/22.5
Brzdy: kotúčové brzdy
Zavesenie: vzduchové odpruženie
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadenie
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg
Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadenie
Funkčné
Zadné dvere: DHOLLANDIA DHSMR.20, onderschuifklep, 2000 kg
Chladiaci motor: dieselové a elektrické (2467 prevádzkové hodiny diesel; 145 elektrický)
Hrúbka steny: 5 mm
Štát
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: priemer
Däckets storlek: 385/65/22.5
Bromsar: skivbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Styrning
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Styrning
Funktionell
Baklucka: DHOLLANDIA DHSMR.20, underschuifklep, 2000 kg
Motor för kylning: diesel och el (2467 körtimmar diesel; 145 elektriska)
Väggtjocklek: 5 mm
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: genomsnitt