Mercedes-Benz Antos 2635/Carrier Supra 1250/Eu6/Lenk+Liftachse/LBW Kühlkoffer LKW







































Wenn Sie sich entschließen ein Material zu einem niedrigen Preis zu kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie auch mit dem tatsächlichen Verkäufer in Kontakt sind. Holen Sie sich möglichst umfangreiche Informationen über den Anbieter ein. Eine Betrugsmasche ist, dass sich der Anbieter als tatsächlich existierende Firma ausgibt. Wenn Sie Bedenken haben, informieren Sie uns über das Feedback-Formular, damit wir eine zusätzliche Kontrolle durchführen.
Bevor Sie sich entschließen einen Kauf zu tätigen, sehen Sie sich verschiedene Verkaufsangebote an, damit Sie den handelsüblichen Durchschnittspreis feststellen können für das Angebot, das Sie ausgewählt haben. Sofern der Preis des Angebots, das Sie sich ausgesucht haben, wesentlich niedriger ist, überprüfen Sie noch einmal Ihre Kaufabsicht. Eine große Preisdifferenz ist oft ein Hinweis auf versteckte Mängel oder einen Betrugsversuch des Verkäufers.
Kaufen Sie keine Produkte, bei denen der Durchschnittspreis bei vergleichbaren Angeboten zu stark abweicht.
Stimmen Sie keinen zweifelhaften Angeboten zu und auch keinen Vorauszahlungen. Sofern Sie Bedenken haben, zögern Sie nicht alle Details zu klären, nach weiteren Bildern zu fragen sowie nach Unterlagen für das Material, prüfen Sie die Echtheit der Dokumente und stellen Sie Fragen.
Dies ist die häufigste Betrugsmasche. Unlautere Verkäufer verlangen einen gewissen Betrag als Vorauszahlung, damit das Material für Sie "reserviert" wird und Sie anschließend den Kauf tätigen können. Dadurch können Betrüger große Beträge einkassieren und dann spurlos verschwinden.
- Bezahlung per Vorkasse mit Kreditkarte
- Leisten Sie keine Vorauszahlung ohne Dokumente, die die Überweisung bestätigen, sofern bei der Kommunikation mit dem Verkäufer bei Ihnen Bedenken aufgetreten sind.
- Überweisung auf ein "Treuhänder" Konto
- Eine solche Anfrage ist alarmierend und weist meist darauf hin, dass es sich um einen Betrüger handelt.
- Zahlung an ein Firmenkonto mit einem ähnlichen Firmennamen
- Seien Sie vorsichtig, Betrüger geben sich oft als bekannte Firmen aus und ändern nur geringfügig den Firmennamen. Überweisen Sie kein Geld, sofern Sie den geringsten Zweifel am Firmennamen haben.
- Änderung von eigenen Daten in der Rechnung einer tatsächlich existierenden Firma
- Bevor Sie eine Banküberweisung vornehmen, vergewissern Sie sich, dass alle Angaben korrekt sind und diese mit der betreffenden Firma übereinstimmen.




















- Aluminium-Kraftstofftank
- Bluetooth
- EPS
- Geräuscharm
- Partikelfilter
- Schiebedach
= Weitere Informationen =
Kabine: Tag
Vorderachse: Gelenkt
Hinterachse 1: Gelenkt
Marke des Aufbaus: Carrier Supra 1250
Kühlmotor: Diesel und elektrisch
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 12.2026
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Fahrzeugnummer: 79
Mercedes Benz Antos 2635 Carrier Supra 1250 /Eu6 / Lenk + Liftachse / LBW
Fgst.Nr.: WDB9630201L952042
Federung: Blatt / Luft
Getriebe: Automatik
Klima
Motorbremse
Rückwärtsfahrkamera
Lenk + Liftachse
EURO 6 - AdBlue
Kühlgerät
Marke: CARRIER
Typ.: Supra 1250
Kühlmotor: Diesel + Elektrisch
Innenmaße:
Länge:8.86 mm
Breite:2.49 mm
Höhe.2.65 mm
Sonderausstattung:
Achslast Vorderachse 9,0 t, Audiosystem: CD-Radio (Bluetooth), Batterie 220 Ah, Druckluftanschluss im Fahrerhaus, Drucklufthorn, Fahrerhaus: stahlgefedert, Komfort, Federung: Vorderfedern 9,0 t, 3 Blatt, Info-Display 12,7 cm mit Videofunktion, Kraftstofftank: 500 Ltr. Aluminium, Nachlaufachse gelenkt, liftbar, Rückfahrwarner akustisch (Warnsignal außen), Schalter Ladebordwand, Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitzlehne umklappbar, Sonnenblende außen, Stahlfelgen 11.75x22.5 (an Vorderachse), Steckdose 24V im Beifahrerfussraum zusätzlich, Vorbereitung für Rückfahrkamera
Weitere Ausstattung:
Abgasnorm EURO 6, Achskonfiguration: 6x2, Anhängerbremse 2 - Leitung, Anschlüsse links, Anhängersteckdose 24V / 15-polig, Antos, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Differentialsperre Hinterachse, Druckluftbehälter Stahl, Drucklufteinheit mittel, Fahrerhaus: Breite 2,30 m, Fahrerhaus: Kippeinrichtung hydraulisch, Fahrerhaus: M ClassicSpace, Fahrerhausboden mit Motortunnel 320 mm, Federung: Blatt / Luft, Fensterheber elektrisch, Frontscheibe getönt, Generator 100 A, Getriebe 8-Gang - Typ: G 140-8, Harnstofftank (AdBlue): 60 Ltr., Hebedach manuell (Stahl), Hinterachse Tellerrad 440, Karosserie/Aufbau: Fahrgestell, Komfortschließanlage, Kraftstofftank: 290 Ltr. Aluminium, Lenkhelfpumpe ungeregelt, Luftansaugung von vorn, Luftpresser 2-stufig, Motor 7,7 Ltr. - 260 kW R6 Diesel (OM 936), Motorbremse, Motorraum-Kapselung, Nachlaufachse einzelbereift, Rampenspiegel, Reserverad, Restwärmeausnutzung, Scheibenbremsen Vorder- und Hinterachse, Sitzbezug / Polsterung: Stoff, Sitze im Fahrerhaus: Beifahrerfunktionssitz, Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz Schwingsitz Standard, Spritzschutz vorn, Stabilisator Vorderachse, Stabilisator zusätzlich, Hinterachse / Nachlaufachse, Steckdose Fahrerhaus 24V, Tachograph / EG-Kontrollgerät, Unterbodenverkleidung aerodynamisch geformt, Unterfahrschutz vorn, Vorbereitung Mauterfassung, Vorderachse gekröpft, Zul. Gesamtgewicht 25,00 t
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