Neuer Mercedes-Benz SPRINTER INFECTION TYPE AMBULANCE Rettungswagen

AMBULANZEMED-INFEKTIONSAMBULANZ

Die Firma Ambulancemed hat diese Fahrzeuge entwickelt, um sofort auf Epidemien zu reagieren und Patienten oder Menschen mit Symptomen isoliert zu transportieren. Es ist eines unserer am meisten bevorzugten Fahrzeuge, insbesondere in afrikanischen Ländern.

Dieses Modell kann mit der Ausrüstung in die von den Benutzern gewünschte Richtung weiterentwickelt und die gewünschte Ausrüstung installiert werden.

Darüber hinaus kann unser Infektionsmodell Ambulanz unabhängig von Fahrzeugmarke und Modell auf die gewünschten Modelle angewendet werden.

Der Krankenwagen vom Infektionstyp wurde speziell für den Transport infizierter Patienten (mit ansteckenden Krankheiten wie Corona, BSL-4, Ebola, SARS, Mers, Vogelgrippe, Schweinegrippe (H1N1) in bestmöglicher Hochisolierung) entwickelt.

Durch den Einsatz von Luftansaugventilatoren werden im Patientenraum Unterdruck und gewünschte Luftzirkulation erzeugt.

Umgewälzte Luft wird durch die HEPA-Filter geleitet, um die im Abteil verwendete Luft zu dekontaminieren, und ein Teil davon blies aus dem Krankenwagen, während ein Teil als saubere Luft wieder durch das Abteil blies.

Es ist also vorgesehen, dass der infizierte Patient sicher und ohne Schaden für die Außenumgebung und die Rettungsmannschaft unter Verwendung von Unterdruck und der gewünschten Luftzirkulation transportiert wird.

Erwünschte Luftzirkulation ist, dass die in das Abteil geblasene Luft die aufsteigende Luft vom Boden dominiert und die von den Ventilatoren angesaugt wird, so dass immer dekontaminierte Luft direkt über dem Patienten vorhanden ist.

Infektionstyp Krankenwagen

Der Druck im Patientenraum kann auf 260 Pascal gesenkt werden, wodurch die kontaminierte Luft durch die Filter strömt und so die bestmögliche Luftzirkulation gewährleistet wird, wodurch maximale Sicherheit im Inneren des Fachs geschaffen wird.

Korona, Idealerweise kann der Druck im Inneren des Fachs auf 100 Pascal eingestellt werden.

Um eine dauerhafte hygienische Umgebung zu gewährleisten, wird die Anzahl der Partikel mit einer Größe von 0,3 Mikron unter 2.000.000 gehalten. ( in Tests, die in der Entwicklungsphase durchgeführt wurden.

Es wird beobachtet, dass die Anzahl der Partikel von o3 Mikron etwa 10.200 beträgt) Für die Luftzirkulation im Abteil wird ein zweistufiges Filtrationssystem (FT-H13 HEPA-Filter) verwendet.

Die Luftmenge des im Raum für die Luftzirkulation verwendeten HLK-Systems beträgt max. 1800 m3/h und kann auf die erforderlichen Werte eingestellt werden. Corona,

Durch den Einsatz von Hightech-Automatisierungssystemen können Temperatur, Luftfeuchtigkeit, Druck und bestimmte Parameter von der verantwortlichen Crew eingestellt werden. Das Risiko der Ausbreitung der kontaminierten Luft nach außen wird durch die Verwendung speziell entwickelter Ambulancemed-Schutzfilter beseitigt.

Die Dekontaminationsrate von 99,95 % wird durch den Einsatz von F9- und H13-Filtern erreicht. Auf der linken und rechten Seite des Fachs befinden sich 2 Filter von Guard HEPA-Filtern.

Kühl- und Heizsysteme werden durch den Einsatz von HEPA-Filtersystemen vor Bakterien und Viren geschützt. Corona, Alle Materialien und Geräte, die im Fach verwendet werden, haben abgerundete Ecken für eine einfache Dekontamination und sind langlebige Produkte.

Epoxidbodenbelag verhindert speziell das Wachstum von Bakterien- und Viruspopulationen und ist leicht zu dekontaminieren.

Es hat eine lange Lebensdauer und wird nicht durch Dekontaminationslösungen (Formaldehyd Paraformaldehyd-H2O2) beeinflusst. Das Patientenfach ist so ausgelegt, dass es den Anforderungen der Norm TS EN 1789 entspricht. Alle gängigen medizinischen Geräte für Krankenwagen befinden sich in Patientenkabinen.