Renault Trucks T Sattelzugmaschine













Wenn Sie sich entschließen ein Material zu einem niedrigen Preis zu kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie auch mit dem tatsächlichen Verkäufer in Kontakt sind. Holen Sie sich möglichst umfangreiche Informationen über den Anbieter ein. Eine Betrugsmasche ist, dass sich der Anbieter als tatsächlich existierende Firma ausgibt. Wenn Sie Bedenken haben, informieren Sie uns über das Feedback-Formular, damit wir eine zusätzliche Kontrolle durchführen.
Bevor Sie sich entschließen einen Kauf zu tätigen, sehen Sie sich verschiedene Verkaufsangebote an, damit Sie den handelsüblichen Durchschnittspreis feststellen können für das Angebot, das Sie ausgewählt haben. Sofern der Preis des Angebots, das Sie sich ausgesucht haben, wesentlich niedriger ist, überprüfen Sie noch einmal Ihre Kaufabsicht. Eine große Preisdifferenz ist oft ein Hinweis auf versteckte Mängel oder einen Betrugsversuch des Verkäufers.
Kaufen Sie keine Produkte, bei denen der Durchschnittspreis bei vergleichbaren Angeboten zu stark abweicht.
Stimmen Sie keinen zweifelhaften Angeboten zu und auch keinen Vorauszahlungen. Sofern Sie Bedenken haben, zögern Sie nicht alle Details zu klären, nach weiteren Bildern zu fragen sowie nach Unterlagen für das Material, prüfen Sie die Echtheit der Dokumente und stellen Sie Fragen.
Dies ist die häufigste Betrugsmasche. Unlautere Verkäufer verlangen einen gewissen Betrag als Vorauszahlung, damit das Material für Sie "reserviert" wird und Sie anschließend den Kauf tätigen können. Dadurch können Betrüger große Beträge einkassieren und dann spurlos verschwinden.
- Bezahlung per Vorkasse mit Kreditkarte
- Leisten Sie keine Vorauszahlung ohne Dokumente, die die Überweisung bestätigen, sofern bei der Kommunikation mit dem Verkäufer bei Ihnen Bedenken aufgetreten sind.
- Überweisung auf ein "Treuhänder" Konto
- Eine solche Anfrage ist alarmierend und weist meist darauf hin, dass es sich um einen Betrüger handelt.
- Zahlung an ein Firmenkonto mit einem ähnlichen Firmennamen
- Seien Sie vorsichtig, Betrüger geben sich oft als bekannte Firmen aus und ändern nur geringfügig den Firmennamen. Überweisen Sie kein Geld, sofern Sie den geringsten Zweifel am Firmennamen haben.
- Änderung von eigenen Daten in der Rechnung einer tatsächlich existierenden Firma
- Bevor Sie eine Banküberweisung vornehmen, vergewissern Sie sich, dass alle Angaben korrekt sind und diese mit der betreffenden Firma übereinstimmen.
Kontaktdaten des Verkäufers
















- Aluminium-Kraftstofftank
- Ofen
- Trailerbremse
= Weitere Informationen =
Aufbau: Standard-SZM
Refenmaß: 385/65 + 315/80 R22,5
Vorderachse: Max. Achslast: 7500 kg; Federung: Parabelfederung
Hinterachse: Max. Achslast: 13000 kg; Reduzierung: einfach reduziert; Federung: Luftfederung
Garantie: Geen
- Aluminium tank
- Cab heater
- Driver seat - air suspended
- Gearbox PTO
- Optibrake
- Optidriver gearbox
- Single bunk
- Trailer brake
= More information =
Bodywork: Standard tractor
Tyre size: 385/65 + 315/80 R22,5
Front axle: Max. axle load: 7500 kg; Suspension: parabolic suspension
Rear axle: Max. axle load: 13000 kg; Reduction: single reduction; Suspension: air suspension
Warranty: Geen
- Нагревател
- Спирачка на ремаркето
- Hliníková palivová nádrž
- Topení
- Aluminiumsbrændstoftank
- Anhængerbremse
- Varmer
= Yderligere oplysninger =
Karosseri: Standardtrækker
Dækstørrelse: 385/65 + 315/80 R22,5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Affjedring: parabelaffjedring
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 13000 kg; Reduktion: enkeltreduktion; Affjedring: luftaffjedring
Garanti: Geen
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Φρένο ρυμουλκούμενου
- Depósito de combustible de aluminio
- Estufa
- Freno de remolque
= Más información =
Carrocería: Tractor estándar
Tamaño del neumático: 385/65 + 315/80 R22,5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 7500 kg; Suspensión: suspensión parabólica
Eje trasero: Carga máxima del eje: 13000 kg; Reducción: reducción sencilla; Suspensión: suspensión neumática
Garantía: Geen
- Lämmitin
- Perävaunun jarru
- Frein semi-remorque
- Poêle
- Réservoir de carburant en aluminium
= Plus d'informations =
Construction: Tracteur standard
Dimension des pneus: 385/65 + 315/80 R22,5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Suspension: suspension parabolique
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Réduction: réduction simple; Suspension: suspension pneumatique
Garantie: Geen
- Grijač
- Kočnica prikolice
- Fűtőberendezés
- Pótkocsifék
- Riscaldamento
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Aluminium brandstoftank
- Kachel
- Trailerrem
= Meer informatie =
Opbouw: Standaard trekker
Bandenmaat: 385/65 + 315/80 R22,5
Vooras: Max. aslast: 7500 kg; Vering: paraboolvering
Achteras: Max. aslast: 13000 kg; Reductie: enkelvoudige reductie; Vering: luchtvering
Garantie: Geen
- Tilhengerbrems
- Varmeapparat
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Hamulec do przyczepy
- Piec
= Więcej informacji =
Budowa: Standardowy ciągnik
Rozmiar opon: 385/65 + 315/80 R22,5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Zawieszenie: zawieszenie paraboliczne
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 13000 kg; Redukcja: redukcja pojedyncza; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Gwarancja: Geen
- Aquecedor
- Depósito de combustível em alumínio
- Travão do reboque
= Mais informações =
Carroçaria: Unidade de tração standard
Tamanho dos pneus: 385/65 + 315/80 R22,5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 7500 kg; Suspensão: suspensão parabólica
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 13000 kg; Redução: redução simples; Suspensão: suspensão pneumática
Garantia: Geen
- Frână remorcă
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Алюминиевый топливный бак
- Обогреватель
- Тормоз трейлера
= Дополнительная информация =
Кузов: Стандартный седельный тягач
Размер шин: 385/65 + 315/80 R22,5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Подвеска: параболическая подвеска
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 13000 kg; Редуктор: один редуктор; Подвеска: пневматическая подвеска
Гарантия: Geen
- Hliníková palivová nádrž
- Kúrenie
- Bränsletank av aluminium
- Släpvagnsbroms
- Värmare
= Ytterligare information =
Överbyggnad: Standardtraktor
Däckets storlek: 385/65 + 315/80 R22,5
Framaxel: Max. axellast: 7500 kg; Fjädring: parabolisk upphängning
Bakaxel: Max. axellast: 13000 kg; Minskning: enda minskning; Fjädring: luftfjädring
Garanti: Geen
- Isıtıcı
- Römork freni