Scania P380 4x2 | EURO4 * MANUAL * DAYCAB * PTO Sattelzugmaschine
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Wenn Sie sich entschließen ein Material zu einem niedrigen Preis zu kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie auch mit dem tatsächlichen Verkäufer in Kontakt sind. Holen Sie sich möglichst umfangreiche Informationen über den Anbieter ein. Eine Betrugsmasche ist, dass sich der Anbieter als tatsächlich existierende Firma ausgibt. Wenn Sie Bedenken haben, informieren Sie uns über das Feedback-Formular, damit wir eine zusätzliche Kontrolle durchführen.
Bevor Sie sich entschließen einen Kauf zu tätigen, sehen Sie sich verschiedene Verkaufsangebote an, damit Sie den handelsüblichen Durchschnittspreis feststellen können für das Angebot, das Sie ausgewählt haben. Sofern der Preis des Angebots, das Sie sich ausgesucht haben, wesentlich niedriger ist, überprüfen Sie noch einmal Ihre Kaufabsicht. Eine große Preisdifferenz ist oft ein Hinweis auf versteckte Mängel oder einen Betrugsversuch des Verkäufers.
Kaufen Sie keine Produkte, bei denen der Durchschnittspreis bei vergleichbaren Angeboten zu stark abweicht.
Stimmen Sie keinen zweifelhaften Angeboten zu und auch keinen Vorauszahlungen. Sofern Sie Bedenken haben, zögern Sie nicht alle Details zu klären, nach weiteren Bildern zu fragen sowie nach Unterlagen für das Material, prüfen Sie die Echtheit der Dokumente und stellen Sie Fragen.
Dies ist die häufigste Betrugsmasche. Unlautere Verkäufer verlangen einen gewissen Betrag als Vorauszahlung, damit das Material für Sie "reserviert" wird und Sie anschließend den Kauf tätigen können. Dadurch können Betrüger große Beträge einkassieren und dann spurlos verschwinden.
- Bezahlung per Vorkasse mit Kreditkarte
- Leisten Sie keine Vorauszahlung ohne Dokumente, die die Überweisung bestätigen, sofern bei der Kommunikation mit dem Verkäufer bei Ihnen Bedenken aufgetreten sind.
- Überweisung auf ein "Treuhänder" Konto
- Eine solche Anfrage ist alarmierend und weist meist darauf hin, dass es sich um einen Betrüger handelt.
- Zahlung an ein Firmenkonto mit einem ähnlichen Firmennamen
- Seien Sie vorsichtig, Betrüger geben sich oft als bekannte Firmen aus und ändern nur geringfügig den Firmennamen. Überweisen Sie kein Geld, sofern Sie den geringsten Zweifel am Firmennamen haben.
- Änderung von eigenen Daten in der Rechnung einer tatsächlich existierenden Firma
- Bevor Sie eine Banküberweisung vornehmen, vergewissern Sie sich, dass alle Angaben korrekt sind und diese mit der betreffenden Firma übereinstimmen.
Kontaktdaten des Verkäufers
+31 113 28...
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+31 113 287 179
+31 6 502...
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+31 6 50221450
+31 113 28...
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+31 113 287 179
+31 6 154...
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+31 6 15417882
Niederlande 
11.300 kg
Niederlande, Maarssen
Niederlande, Uden
13.300 kg
Niederlande, Velddriel
Niederlande, Oisterwijk
Niederlande, Son en Breugel
Niederlande, Oss
11.425 kg
Niederlande, Velddriel
11.370 kg
Niederlande, Leeuwarden
49.510 kg
Niederlande, Zaltbommel
17.150 kg
Niederlande, Etten-Leur
Sattelzugmaschine Ersatzteile
- BE Registrierung
- Blattfederung
- Luftfederung
- Scheibenbremsen
= Firmeninformationen =
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Warum Boon Trucks & Trailers:
- Ausgezeichneter Service
- Die größte Auswahl an gebrauchten Containerchassis aus Europa
- Unterstützung beim Export / Verschiffung
- Pflege der Zolldokumente
- Transport zum Hafen Antwerpen/Rotterdam/Amsterdam/Zeebrugge
- Stapeln/laden möglich
- Transitnummer angeben
- Marktpreise
- Usw, usw…
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Öffnungszeiten:
Montag bis Freitag: 8:30 – 18:00
Samstag: nach Vereinbarung
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= Weitere Informationen =
Aufbau: Standard-SZM
Kabine: Tag
Vorderachse: Refenmaß: 315/70 R22.5; Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 80%; Reifen Profil rechts: 80%
Hinterachse: Refenmaß: 315/80 R22.5; Max. Achslast: 13000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Max. Zuglast: 44.000 kg
Zahl der Sitzplätze: 2
Allgemeiner Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Seriennummer: VLUP4X20009119213
- Air suspension
- BE registration
- Disc brakes
- Steel suspension
= Dealer information =
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Why Boon Trucks & Trailers:
- Excellent service
- Largest stock of used containerchassis in Europe
- Guidance on exporting/shipping
- Taking care of customs documents
- Transport to ports Antwerpen/Rotterdam/Amsterdam/Zeebrugge - Stacking/loading possible
- Taking care of transit number
- Market prices - Etc, etc, etc..
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Opening hours:
Monday to friday: 8:30 - 18:00
Saturday: on request
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= More information =
Bodywork: Standard tractor
Cab: day
Front axle: Tyre size: 315/70 R22.5; Max. axle load: 7500 kg; Steering; Tyre profile left: 80%; Tyre profile right: 80%
Rear axle: Tyre size: 315/80 R22.5; Max. axle load: 13000 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
Max. towing weight: 44.000 kg
Number of seats: 2
General condition: good
Visual appearance: good
Serial number: VLUP4X20009119213
- BE inscription
- Freins à disque
- Suspension de feuilles
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Construction: Tracteur standard
Cabine: jour
Essieu avant: Dimension des pneus: 315/70 R22.5; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 80%
Essieu arrière: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Poids de traction max.: 44.000 kg
Nombre de places assises: 2
État général: bon
État optique: bon
Numéro de série: VLUP4X20009119213
- BE registratie
- Bladvering
- Luchtvering
- Schijfremmen
= Bedrijfsinformatie =
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Waarom Boon Trucks & Trailers
- Uitstekende service
- Grootste aanbod gebruikte containerchassis in Europa
- Begeleiding bij exporteren/verschepen
- Verzorgen douanedocumenten
- Transport haven Antwerpen/Rotterdam/Amsterdam/Zeebrugge
- Stapelen/laden mogelijk
- Verzorgen exportkenteken
- Marktconforme prijzen
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Openingstijden: ma t/m vr: 8:30 - 18:00 zaterdag: op afspraak
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Kantoor: Kontaktdaten anzeigen
Pedro Boon: Kontaktdaten anzeigen
Evert de Pagter: Kontaktdaten anzeigen
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Opbouw: Standaard trekker
Cabine: dag
Vooras: Bandenmaat: 315/70 R22.5; Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 80%; Bandenprofiel rechts: 80%
Achteras: Bandenmaat: 315/80 R22.5; Max. aslast: 13000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Max. trekgewicht: 44.000 kg
Aantal zitplaatsen: 2
Algemene staat: goed
Optische staat: goed
Serienummer: VLUP4X20009119213