Krone MegaLiner Schiebeplanenauflieger
Wenn Sie sich entschließen ein Material zu einem niedrigen Preis zu kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie auch mit dem tatsächlichen Verkäufer in Kontakt sind. Holen Sie sich möglichst umfangreiche Informationen über den Anbieter ein. Eine Betrugsmasche ist, dass sich der Anbieter als tatsächlich existierende Firma ausgibt. Wenn Sie Bedenken haben, informieren Sie uns über das Feedback-Formular, damit wir eine zusätzliche Kontrolle durchführen.
Bevor Sie sich entschließen einen Kauf zu tätigen, sehen Sie sich verschiedene Verkaufsangebote an, damit Sie den handelsüblichen Durchschnittspreis feststellen können für das Angebot, das Sie ausgewählt haben. Sofern der Preis des Angebots, das Sie sich ausgesucht haben, wesentlich niedriger ist, überprüfen Sie noch einmal Ihre Kaufabsicht. Eine große Preisdifferenz ist oft ein Hinweis auf versteckte Mängel oder einen Betrugsversuch des Verkäufers.
Kaufen Sie keine Produkte, bei denen der Durchschnittspreis bei vergleichbaren Angeboten zu stark abweicht.
Stimmen Sie keinen zweifelhaften Angeboten zu und auch keinen Vorauszahlungen. Sofern Sie Bedenken haben, zögern Sie nicht alle Details zu klären, nach weiteren Bildern zu fragen sowie nach Unterlagen für das Material, prüfen Sie die Echtheit der Dokumente und stellen Sie Fragen.
Dies ist die häufigste Betrugsmasche. Unlautere Verkäufer verlangen einen gewissen Betrag als Vorauszahlung, damit das Material für Sie "reserviert" wird und Sie anschließend den Kauf tätigen können. Dadurch können Betrüger große Beträge einkassieren und dann spurlos verschwinden.
- Bezahlung per Vorkasse mit Kreditkarte
- Leisten Sie keine Vorauszahlung ohne Dokumente, die die Überweisung bestätigen, sofern bei der Kommunikation mit dem Verkäufer bei Ihnen Bedenken aufgetreten sind.
- Überweisung auf ein "Treuhänder" Konto
- Eine solche Anfrage ist alarmierend und weist meist darauf hin, dass es sich um einen Betrüger handelt.
- Zahlung an ein Firmenkonto mit einem ähnlichen Firmennamen
- Seien Sie vorsichtig, Betrüger geben sich oft als bekannte Firmen aus und ändern nur geringfügig den Firmennamen. Überweisen Sie kein Geld, sofern Sie den geringsten Zweifel am Firmennamen haben.
- Änderung von eigenen Daten in der Rechnung einer tatsächlich existierenden Firma
- Bevor Sie eine Banküberweisung vornehmen, vergewissern Sie sich, dass alle Angaben korrekt sind und diese mit der betreffenden Firma übereinstimmen.
Kontaktdaten des Verkäufers
Polen 
6 924 kg
Polen, Bodzentyn
29 076 kg
Nettogewicht
6 924 kg
Polen, Bodzentyn
Polen, Bodzentyn
Polen, Bodzentyn
Polen, Żygląd
Polen, Żygląd
Polen, Biłgoraj
Polen, Bodzentyn
Polen, Modliborzyce
Polen, Nowa Słupia
29 430 kg
Nettogewicht
6 570 kg
Polen, Kruszyn Krajeński
29 224 kg
Nettogewicht
6 776 kg
Polen, Bodzentyn
29 460 kg
Nettogewicht
6 540 kg
Polen, Świdnica
Polen, Biłgoraj
29 235 kg
Nettogewicht
6 765 kg
Polen, Świdnica
28 660 kg
Nettogewicht
6 840 kg
Polen, Świdnica
Auflieger Ersatzteile
SPECYFIKACJA
Trzyosiowa naczepa platforma KRONE Mega Liner SD (FIRANA)
Rodzaj nadwozia
- naczepa mega
Dane techniczne
- dopuszczalna masa całkowita (techn.) - 36.000 kg
- dopuszczalne obciążenie agregatu osiowego - 27.000 kg
- dopuszczalny nacisk na siodło ciągnika - 12.000 kg
- wymiary skrzyni ładunkowej w świetle - 13.620 x 2.480 mm
Wysokości
- wysokość siodła - 980 mm
- wysokość boczna - 2845 mm
- wysokość całkowita - 4095 mm
- wysokość wewnątrz - 3000 mm
- Kupujący-użytkujący akceptuje niezgodne z przepisami przekroczenie wysokości całkowitej pojazdu
Podwozie
- konstrukcja spawana, podłużnice dwuteowe centralne i środkowe z poprzecznicami, wysokość ramy z przodu 80 mm
- rama zewnętrzna MULTILOCK z możliwością uniwersalnego mocowania ładunku co 100 mm
- sworzeń królewski 2-calowy jednopozycyjny, zderzak tylni zgodny z normami EWG, zderzaki boczne składane białe
- podpory 2x12 ton o ograniczonej obsłudze ze stopami(markę ustala producent), obsługa z prawej strony
- wysuwana drabinka z tyłu
Osie/agregat osiowy
- osie BPW hamulce tarczowe (o ograniczonym serwisie) zawieszenie pneumatyczne BPW
- średnica tarczy 370 mm
- zawór poziomowania skrzyni ładunkowej do rampy,rozstaw osi 2 x 1.310 mm, centrowanie na otworze środkowym
- oś podnoszona (minimalna wys. siodła 975mm)
Ogumienie
- 6 x 445/45 R 19,5 markę ustala producent
- koło zapasowe szt. 1
- winda na koło zapasowe, nadkola z tworzywa sztucznego - czarne, chlapacze przy kołach trzeciej osi
- dodatkowa winda na koło dla koła - od ciągnika
- chlapacz wzdłuż kół
Układ hamulcowy
- dwuobwodowy układ hamulcowy z automatyczną regulacją siły hamowania w zależności od obciążenia naczepy,
hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym, dwa kliny pod koła, przyłącza hamulców z przodu powyżej platformy
- układ EBS 2S/2M, 2 sensory na jednej osi
- producent układu WABCO
- EBS-Modulator z elektronicznym systemem stabilizacji jazdy
- Naczepa może być ciągniona tylko przez ciągnik wyposażony w co najmniej układ ABS!
Układ elektryczny
- 24 voltowa instalacja, gniazda zgodne z normą DIN ISO 1185 i 3731 i/lub ISO 12098 dostępne 9 kontaktów do
standardowych funkcji
- dodatkowe gniazdo 15-polowe
- dwa światła tylne wielofunkcyjne, przyłącza elektryczne ok. 300 mm powyżej platformy, 2 światła obrysowe na
wysięgnikach gumowych, boczne światła wyróżniające w wykonaniu diodowym
Podłoga
- z wodoodpornej płyty wielowarstwowej. Dop. obciążenie do 7.000 kg na oś wózka widłowego
- odbój do palet na ramie zewnętrznej lewa strona wys. ok. 20 mm
- odbój do palet na ramie zewnętrznej prawa strona wys. ok. 20 mm
Nadwozie
- ściana czołowa przykręcana, stelaż przystosowany do suwanej plandeki i suwanych kłonic, nachylenie połaci dachu 0 mm
- dach EDSCHA (188)
- dach suwany od przodu do tyłu
- hydraulicznie podnoszony dach na czas załadunku i opuszczany z przodu o 150 mm (3x50 mm) i z tyłu o 100 mm (2x50
mm)
- diagonalne wzmocnienie dachu
- bez burt
- drzwi kontenerowe stalowe z podwójnymi zamkami
Kłonice
- kłonice przesuwne szerokość między kłonicami środkowymi 2.480 mm
- 3 pary
- 5 rzędów kieszeni na deski
Wyposażenie
- demontowalne odbojniki tylne, ocynkowane, odbój gumowy Delta, 2 tablice odblaskowe
- skrzynka narzędziowa szt. - 2
- łaty aluminiowe kpl. - 5
Plandeka
- plandeka PVC kompletna z linką celną
- białe boczne taśmy wyróżniające i żółty kontur dookoła ściany tylnej wg normy ECE-R48
- plandeka wg. norm DCE
Certyfikat
- certyfikat EN 12642 Code XL (Uwaga! Wymagany przegląd co 12 miesięcy)
- Certyfikat do przewozu napojów VDI 2700 Bl. 12
Lakierowanie
- śrutowanie, fosfatyzacja, zanurzeniowe gruntowanie elektro-kataforetyczne KTL, lakierowanie farbami proszkowymi w
całkowicie automatycznych kabinach lakierniczych PLUS PULVER
- Z powodu różnych miejsc produkcyjnych podzespołów naczepy, dopuszcza się różnicę w odcieniach powłoki lakierniczej
- podwozie z ramą zewnętrzną - RAL 9005 czarny
- ściana przednia - RAL 7035 jasno-szary
- portal drzwiowy - RAL 7035 jasno-szary
- drzwi - RAL 7035 jasno-szary
- plandeka - RAL 9006 srebrny
- felgi srebrny naturalny
- zderzak tylni, boczny, profil zamykający - biały
- niektóre elementy pojazdu czarne lub ocynkowane
WhatsApp Kontaktdaten anzeigen