Neuer Fliegl Tiefladeanhänger DTS 300 mit Radmulden Tieflader Anhänger
Triptis
Wenn Sie sich entschließen ein Material zu einem niedrigen Preis zu kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie auch mit dem tatsächlichen Verkäufer in Kontakt sind. Holen Sie sich möglichst umfangreiche Informationen über den Anbieter ein. Eine Betrugsmasche ist, dass sich der Anbieter als tatsächlich existierende Firma ausgibt. Wenn Sie Bedenken haben, informieren Sie uns über das Feedback-Formular, damit wir eine zusätzliche Kontrolle durchführen.
Bevor Sie sich entschließen einen Kauf zu tätigen, sehen Sie sich verschiedene Verkaufsangebote an, damit Sie den handelsüblichen Durchschnittspreis feststellen können für das Angebot, das Sie ausgewählt haben. Sofern der Preis des Angebots, das Sie sich ausgesucht haben, wesentlich niedriger ist, überprüfen Sie noch einmal Ihre Kaufabsicht. Eine große Preisdifferenz ist oft ein Hinweis auf versteckte Mängel oder einen Betrugsversuch des Verkäufers.
Kaufen Sie keine Produkte, bei denen der Durchschnittspreis bei vergleichbaren Angeboten zu stark abweicht.
Stimmen Sie keinen zweifelhaften Angeboten zu und auch keinen Vorauszahlungen. Sofern Sie Bedenken haben, zögern Sie nicht alle Details zu klären, nach weiteren Bildern zu fragen sowie nach Unterlagen für das Material, prüfen Sie die Echtheit der Dokumente und stellen Sie Fragen.
Dies ist die häufigste Betrugsmasche. Unlautere Verkäufer verlangen einen gewissen Betrag als Vorauszahlung, damit das Material für Sie "reserviert" wird und Sie anschließend den Kauf tätigen können. Dadurch können Betrüger große Beträge einkassieren und dann spurlos verschwinden.
- Bezahlung per Vorkasse mit Kreditkarte
- Leisten Sie keine Vorauszahlung ohne Dokumente, die die Überweisung bestätigen, sofern bei der Kommunikation mit dem Verkäufer bei Ihnen Bedenken aufgetreten sind.
- Überweisung auf ein "Treuhänder" Konto
- Eine solche Anfrage ist alarmierend und weist meist darauf hin, dass es sich um einen Betrüger handelt.
- Zahlung an ein Firmenkonto mit einem ähnlichen Firmennamen
- Seien Sie vorsichtig, Betrüger geben sich oft als bekannte Firmen aus und ändern nur geringfügig den Firmennamen. Überweisen Sie kein Geld, sofern Sie den geringsten Zweifel am Firmennamen haben.
- Änderung von eigenen Daten in der Rechnung einer tatsächlich existierenden Firma
- Bevor Sie eine Banküberweisung vornehmen, vergewissern Sie sich, dass alle Angaben korrekt sind und diese mit der betreffenden Firma übereinstimmen.
Kontaktdaten des Verkäufers
Deutschland 
24 400 kg
Nettogewicht
5 600 kg
Deutschland, Triptis
23 900 kg
Nettogewicht
6 100 kg
Deutschland, Triptis
21 300 kg
Nettogewicht
8 700 kg
Deutschland, Triptis
24 400 kg
Nettogewicht
5 600 kg
Deutschland, Triptis
15 500 kg
Nettogewicht
8 500 kg
Deutschland, Triptis
17 750 kg
Nettogewicht
6 250 kg
Deutschland, Triptis
30 600 kg
Nettogewicht
9 400 kg
Deutschland, Triptis
13 000 kg
Nettogewicht
5 000 kg
Deutschland, Triptis
23 050 kg
Nettogewicht
6 950 kg
Deutschland, Triptis
14 100 kg
Nettogewicht
9 900 kg
Deutschland, Triptis
15 500 kg
Nettogewicht
8 500 kg
Deutschland, Triptis
14 260 kg
Nettogewicht
5 740 kg
Deutschland, Triptis
13 000 kg
Nettogewicht
5 000 kg
Deutschland, Triptis
30 020 kg
Deutschland, Bovenden
2 296 kg
Nettogewicht
704 kg
Deutschland, Lüdersfeld
14 900 kg
Nettogewicht
5 096 kg
Deutschland, Furth Im Wald
68 750 kg
Nettogewicht
13 050 kg
Deutschland, Landsberg am Lech
18 200 kg
Nettogewicht
5 800 kg
Österreich, Deutsch Goritz
16 600 kg
Nettogewicht
7 400 kg
Deutschland, Jestetten
Anhänger Ersatzteile
Functionality: fully functional
Rental: is possible
Location: Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland
Total low-bed deck length incl. beavertail: 6,500 mm
Farbe: original
Achsenkonfiguration: 3 axles
Custom Transport Solution
Configure your Fliegl trailer to your individual requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customized according to customer specifications
Chassis
Heavy-duty welded steel low-loader turntable trailer with robust ball-bearing turntable. Folding rear support. Aluminium side underrun protection. Full-width rear mud flap. Quarter mudguards in front of the 1st axle. Extendable loading platform up to 3,000 mm. Integrated storage compartment for timber extension beams. 70 mm timber extension planks included
Two pairs of recessed wheel wells
Front wheel wells behind the gooseneck
approx. 1,600 mm long and 400 mm deep
Rear wheel wells between the axles
approx. 600 mm long and 300 mm deep
Removable steel covers for wheel wells. Main frame spacing approx. 1,280 mm in wheel well area
Lashing Equipment
1 pair of 10 t lashing cut-outs in the gooseneck
4 pairs of 5 t lashing holes in the outer gooseneck frame
7 pairs of recessed 10 t lashing mushrooms
Lashing point spacing max. 1,100 mm
Recessed stake pockets (70 × 40 mm)
convertible to 5 t lashing rings
Additional 10 t folding lashing rings on the gooseneck and rear beavertail
Drawbar
Height-adjustable drawbar with certified 40 mm towing eye
Axles & Suspension
SAF drum brake axles
Laser-aligned axle/suspension geometry for reduced tyre wear and fuel consumption
Air suspension with raise/lower valve
Wheels & Tyres
235/75 R17.5 tyres
Twin steel wheels
factory silver
Braking System
Dual-line air brake system
Spring parking brake
Nebz Nnhhjzl Uv Ueuowk
Axle load indication via EBS CAN bus
Front air couplings with connecting lines
Parking sockets for ABS/EBS and air connections
24 V EBS with front connector
Trailer Info Module displaying axle loads
mileage and diagnostic data
Electrical System
24 V full LED lighting
LED side marker lights
LED number plate light
LED front position lights
LED rear outline marker lights
Parking sockets for electrical connections
Extendable illuminated LED warning boards up to 3,000 mm
Loading Platform
Steel chequer plate on gooseneck
Integrated storage box in transition area
Approx. 70 mm timber floor
Steel chequer plate over wheel wells
Rear beavertail with 70 mm timber decking
Loading Ramps
Hydraulic steel loading ramps
Side-adjustable
Foldable lower ramp locking system
Mega Grip serrated grating surface with chequer plate ramp tips
Hydraulic operation via tractor PTO with flow restrictor
Hydraulic connection with SVK coupling (NW 10/3)