Neuer ATC ANN3/RZ Tieflader Auflieger
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Preis:
auf Anfrage
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Marke:
ATC
Modell:
ANN3/RZ
Typ:
Tieflader Auflieger
Baujahr:
2024
Nutzlast:
30.000 kg
Nettogewicht:
10.000 kg
Bruttogewicht:
40.000 kg
Standort:
Polen Łódź7371 km von Ihnen
Anzeigendatum:
über 1 Monat
Autoline ID:
WW41335
Beschreibung
Aufsattelhöhe:
950 mm
Abmessungen:
13.600 m × 2.550 m × 2.147 m
Aufbau
Chassis:
Stahl
Teleskop-Chassis:
Achsen
Marke:
SAF
Achsenanzahl:
3
Federung:
Luft/Luft
Radstand:
23.600.000 mm
Zwillingsbereifung:
Reifengröße:
235/75 R 17,5
Reifenzustand:
100 %
Bremsen:
Trommel
Bremsen
ABS:
EBS:
Zustand
Zustand:
neu
Garantie::
1 Jahr
Ferninspektion
Weitere Informationen
Farbe:
rot
Wichtig
Dieses Angebot dient nur zur Orientierung. Bitte fragen Sie genauere Informationen direkt beim Verkäufer an.
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Tomasz Zasadziński
Sprachen:
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Antti Vaisanen
Sprachen:
Polnisch, Englisch
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Adresse
Polen, Woiwodsch. Łódź, 93-465, Łódź, Dubois 114/116 Lok. A1.11.
Lokale Zeitzone des Verkäufers:
19:25 (CET)
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Kontaktdaten des Verkäufers
ATC Sp. z o.o.
Polen
seit 12 Jahren bei Autoline
5.0
2 Bewertungen
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Dimensions according to the drawing presented in the offer.
Weights – Technical data (*):
Net weight +/-2%:…………………………..……………..……………………..…...~10,000kg
GVW :...................................................................................................................45,000kg
Permissible technical load capacity +/-2%:........................................................~35,000kg
Fifth wheel load ……………………...……….....................………......……......…..18,000kg
TECHNICAL DESCRIPTION
Chassis:
Frame: made of high-quality steel using welded technology.
Chassis: 3 SAF axles (technical load capacity 11,000 kg)
Coupling plate with 2-inch kingpin from JOST or SAF
Two dual-range SAF support legs with a load capacity of 12 tons - each
Tubeless tires GOODYEAR 235/75 R17.5 12 pieces with steel rims + 1 spare wheel.
Suspension:
Pneumatic with constant ride height
First axle lifted
Third steering axle - following
Following axle blocked pneumatically when reversing, automatically by connecting to the reverse lights.
Two pneumatic connection sockets and an ABS/EBS socket located on the front wall.
HS valve (height adjustment on cushions)
Body:
Floor: 5mm and 6mm thick corrugated sheet metal
Rear end of the trailer adapted for mounting drive-on ramps
Single-beam extension 6000mm long, pneumatically blocked every 500mm
Structural recesses in the lower deck of the trailer - for the wheels of the transported load. Arrangement and dimensions as per drawing
Front wall made of 1000mm high aluminium profile boards
Mechanical galvanised rear support legs
Handles for securing loads:
2 x 3 pcs. on the sides at the neck (5.3 t), 2 x 7 pcs. on the sides in the lower deck (5.3 t)
2 x 7 pcs. rods with a burnt hole at the edge recesses
2 pcs. handles on the balcony slope (5,3 t)
4 pcs. white and red warning signs (galvanised frames) with lighting and electrical cables for marking oversized transports.
Extensions up to 3000mm
Brake system (drum):
Dual-line 4S/3M by WABCO
Electrical system
24-Volt system (ECE compliant)
LED lighting
Painting
RAL painting red 3002
Wymiary zgodne z przedstawionym rysunkiem do oferty.
Masy – Dane techniczne (*):
Ciężar własny +/-5%:…………………..……………..……………………..…...~10.000kg
DMC :..............................................................................................................45.000kg
Dopuszczalny ładowność techniczna +/-5%:................................................~35.000kg
Nacisk na siodło ……………………...……….....................……………......…..18.000kg
OPIS TECHNICZNY
Podwozie:
Rama: wykonana z wysokogatunkowej stali w technologii spawanej.
Układ jezdny: 3 osie marki SAF ( o nośności tech. 11.000 kg)
Płyta sprzęgu z 2 calowym sworzniem królewskim firmy JOST lub SAF
Dwie dwuzakresowe nogi podporowe SAF o nośności 12 ton – każda
Ogumienie bezdętkowe GOODYEAR 235/75 R17,5 12 sztuk wraz z felgami stalowymi + 1 szt. Koło zapasowe.
Zawieszenie:
Pneumatyczne ze stałą wysokością jazdy
Pierwsza oś podnoszona
3 oś skrętna – nadążna
Oś nadążna blokowana pneumatycznie w trakcie cofania, automatycznie poprzez podłączenie do świateł wstecznych.
Dwa gniazda przyłączeniowe pneumatyczne oraz gniazdo ABS/EBS umieszczone na ścianie przedniej.
Zawór HS (regulacja wysokości na poduszkach)
Nadwozie:
Podłoga blacha ryflowana o gr. 5mm i 6mm
Tylne zakończenie naczepy przystosowane do mocowania ramp najazdowych
Jedno-belkowy rozciąg o dł. 6000mm, blokowany pneumatycznie co 500mm
Zagłębienia konstrukcyjne w pokładzie dolnym naczepy - na koła transportowanego ładunku. Rozmieszczenie i wymiary wg.rys.
Ściana przednia z aluminiowych desek profilowych o wys. 1000mm
Nogi podporowe tylne mechaniczne cynkowane
Uchwyty do mocowania - zabezpieczania ładunków:
2 x 3 szt. po bokach na szyi (5,3 t)
2 x 7 szt. po bokach w pokładzie dolnym ( 5,3 t)
2 x 7 szt. pręty z wypalonym otworem przy zagłębieniach obrzeży
2 szt uchwytów na skosie balkonu (8 t)
4 szt. biało-czerwone tablice ostrzegawcze ( ramki ocynkowane) wraz z oświetleniem i przewodami elektrycznymi do oznaczeń przewozów ponadgabarytowych.
Poszerzenia do 3000mm
Układ hamulcowy (bębnowy):
Dwuprzewodowy 4S/3M firmy WABCO
Układ elektryczny
Układ 24-Voltowy (zgodny z normami ECE)
Oświetlenie LED
Lakierowanie
Malowanie RAL czerwony 3002