Neuer Bull Trailers TAURUS EVO Tieflader Auflieger
Frosinone
Wenn Sie sich entschließen ein Material zu einem niedrigen Preis zu kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie auch mit dem tatsächlichen Verkäufer in Kontakt sind. Holen Sie sich möglichst umfangreiche Informationen über den Anbieter ein. Eine Betrugsmasche ist, dass sich der Anbieter als tatsächlich existierende Firma ausgibt. Wenn Sie Bedenken haben, informieren Sie uns über das Feedback-Formular, damit wir eine zusätzliche Kontrolle durchführen.
Bevor Sie sich entschließen einen Kauf zu tätigen, sehen Sie sich verschiedene Verkaufsangebote an, damit Sie den handelsüblichen Durchschnittspreis feststellen können für das Angebot, das Sie ausgewählt haben. Sofern der Preis des Angebots, das Sie sich ausgesucht haben, wesentlich niedriger ist, überprüfen Sie noch einmal Ihre Kaufabsicht. Eine große Preisdifferenz ist oft ein Hinweis auf versteckte Mängel oder einen Betrugsversuch des Verkäufers.
Kaufen Sie keine Produkte, bei denen der Durchschnittspreis bei vergleichbaren Angeboten zu stark abweicht.
Stimmen Sie keinen zweifelhaften Angeboten zu und auch keinen Vorauszahlungen. Sofern Sie Bedenken haben, zögern Sie nicht alle Details zu klären, nach weiteren Bildern zu fragen sowie nach Unterlagen für das Material, prüfen Sie die Echtheit der Dokumente und stellen Sie Fragen.
Dies ist die häufigste Betrugsmasche. Unlautere Verkäufer verlangen einen gewissen Betrag als Vorauszahlung, damit das Material für Sie "reserviert" wird und Sie anschließend den Kauf tätigen können. Dadurch können Betrüger große Beträge einkassieren und dann spurlos verschwinden.
- Bezahlung per Vorkasse mit Kreditkarte
- Leisten Sie keine Vorauszahlung ohne Dokumente, die die Überweisung bestätigen, sofern bei der Kommunikation mit dem Verkäufer bei Ihnen Bedenken aufgetreten sind.
- Überweisung auf ein "Treuhänder" Konto
- Eine solche Anfrage ist alarmierend und weist meist darauf hin, dass es sich um einen Betrüger handelt.
- Zahlung an ein Firmenkonto mit einem ähnlichen Firmennamen
- Seien Sie vorsichtig, Betrüger geben sich oft als bekannte Firmen aus und ändern nur geringfügig den Firmennamen. Überweisen Sie kein Geld, sofern Sie den geringsten Zweifel am Firmennamen haben.
- Änderung von eigenen Daten in der Rechnung einer tatsächlich existierenden Firma
- Bevor Sie eine Banküberweisung vornehmen, vergewissern Sie sich, dass alle Angaben korrekt sind und diese mit der betreffenden Firma übereinstimmen.
Kontaktdaten des Verkäufers
+39 347 726...
Anzeigen
+39 347 726 0640
Italien 
28 500 kg
Nettogewicht
10 500 kg
Italien, Frosinone
28 000 kg
Nettogewicht
11 000 kg
Italien, Frosinone
25 000 kg
Nettogewicht
11 000 kg
Italien, Frosinone
28 000 kg
Nettogewicht
11 000 kg
Italien, Frosinone
30 000 kg
Nettogewicht
9 000 kg
Italien, Frosinone
28 500 kg
Nettogewicht
10 500 kg
Italien, Frosinone
16 700 kg
Nettogewicht
5 600 kg
Italien, Frosinone
26 000 kg
Nettogewicht
12 000 kg
Italien, Frosinone
48 000 kg
Nettogewicht
38 500 kg
Italien, FROSINONE FR
68 000 kg
Italien, Modugno
54 000 kg
Italien, Milan
Italien, Milan
39 000 kg
Italien, Bisceglie (BT)
Italien, Caorso (PC)
51 500 kg
Italien, Frosinone
53 350 kg
Italien, Frosinone
19 300 kg
Nettogewicht
11 000 kg
Italien, Frosinone
26 100 kg
Nettogewicht
12 500 kg
Italien, FROSINONE FR
Ready for delivery – Viewable in Frosinone – European Type Approved
Chassis: 225079
General Overview:
Gooseneck lowbed semi-trailer with electrohydraulic rear ramps, designed for loading aerial platforms and wheeled vehicles.
Technical Features:
• 3 ROR axles (STEFEN – Italy) with 11-ton air suspension, drum brakes
• 1st liftable axle – 3rd self-steering axle
• High-strength steel chassis S 420 / S 500 – Hot-dip galvanized with grey-painted side beams
• Total length: 13.70 m – Lower deck: 10.00 m – Width: 2.54 m
• Deck height: 88 cm – Kingpin height: 120 cm
• GVW: 39,000 kg – Payload: 27,800 kg – Tare: 11,200 kg
Systems and Equipment:
• EBS + ASR anti-rollover braking system (Knorr Bremse)
• MultiLED II lighting system (Aspock)
• Pneumatic valve for adjustable deck height
• OMS/SAF front landing legs – Manual rear legs
Anchoring and Setup:
• 6 ring hooks (3 per side)
• 16 recessed lashing slots on deck (8 per side)
• Additional slots on side rails
• Prepped for winch and ramps on gooseneck
• Steel-covered recesses between neck and axles (20 cm deep)
Installed Accessories:
• Two-piece electrohydraulic rear ramps (3600 x 1000 mm – 2400 + 1200 mm), in perforated steel
• Manually adjustable inner width from 50 cm to 4 cm – Ideal for aerial platform and rubber-tyred vehicle loading
• Blue-painted steel rims
• 12 Continental 235/75 R 17.5 tyres
• 2 toolboxes on gooseneck
Warranty and Support:
• Warranty per current regulations
• Structural support available in Frosinone, Piacenza, Torino, Verona, Trento
• Full nationwide support for ROR, Knorr Bremse, Continental, SAF, Aspock
For information and viewing:
Phone: Kontaktdaten anzeigen (Emanuele)
YouTube: Kontaktdaten anzeigen
Instagram: Kontaktdaten anzeigen
Facebook: Kontaktdaten anzeigen
Website: Kontaktdaten anzeigen