Neuer VARZ NPV 4709 PZ Tieflader Auflieger

ВАРЗ — НПВ 4709 — полуприцеп-тяжеловоз, имеющий грузоподъемность 47 тонн. Данная модель применяется для:

перевозки комбайнов, тракторов и других видов техники сельскохозяйственного назначения;
доставки машин, применяющихся в дорожно-строительной сфере: экскаваторов, бульдозеров;
транспортировки промышленного оборудования : дробилок и грохотов;
доставки грузов с высоким центром тяжести.
Низкий трал обеспечивает безопасный заезд техники на грузовую платформу, поскольку высота погрузки составляет всего 520 мм.

Технические характеристики:

Размеры рабочей платформы:

- высота, мм - 520
- ширина, мм - 2550
- длинна, мм - 8500

Масса:

- масса снаряженного полуприцепа, кг - 16000
- масса груза, что перевозится, кг - 47000
- масса полуприцепа полная, кг - 63000

Подвеска - BPW (Германия)
Тип подвески - 4-х осная, пневматическая / рессорная
Тормозная система - KNORR-BREMSE (Германия)

Шасси:

• Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения, соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий);

• Материал изготовления – высококачественная и высокопрочная сталь немецкого производства OVAKO (стандарт ISO 1726)

Осевой агрегат:

• Усиленный осевой агрегат (рассчитанный на нагрузку в 12 тонн) BPW/SAF (Германия), барабанные (дисковые) тормоза. Такие осевые агрегаты позволяют эксплуатировать полуприцеп без поломок и простоев даже при больших нагрузках;

• Подвеска – пневматическая или рессорная.

Колеса и шины:

• Размер шин – 235/70R17.5;

• Количество запасных колес – 1.

Тормозная система:

• Тормозная система KNORR-BREMSE (Германия) с EBS, которая обеспечивает одновременную подачу тормозного давления во все тормозные камеры и помогает существенно уменьшить длину тормозного пути;

• Датчики АБС на двух осях;

• Тормозная система установлена в соответствие с Правилами ЕЭК ООН R 13-10.

Электрооборудование:

• Электрооборудование от компании ERMAX (Австрия), которая является одним из лидеров на мировом рынке производителей светотехники для автомобилей;

• Шкворень – 2 дюйма;

• Электрическая система 24В. Светодиодное боковое освещение 2х7 и 1х15 с контактными разъемами, установленное в соответствие с Правилами ЕЭК ООН R 48-03;

Пол:

• В качестве настила для платформы используется высокопрочная сталь толщиной 4 мм.

Покраска:

• Перед покраской все металлические поверхности полуприцепа подвергаются пескоструйной или дробеструйной обработке, что позволяет не только очистить их от продуктов коррозии или окалины, но и придать шероховатость, благодаря которой обеспечивается лучшее сцепление с наносимыми поверх материалами;

• На обработанную поверхность наносится два слоя грунта и два слоя устойчивой к повреждениям краски. Все используемые материалы выпускаются европейскими производителями и имеют высокое качество.

Преимущества нашей продукции:

• Данный прицеп разработан специалистами нашей компании и не имеет импортных аналогов;

• Прочная, проверенная временем конструкция, которая способна выдерживать большие перегрузы. В частности, для изготовления рамы используется металл S690, который отличается высокими прочностными и эксплуатационными характеристиками;

• Для изготовления своей продукции мы используем только качественные и оригинальные комплектующие от лучших европейских производителей;

• Конструкция каждого полуприцепа тщательно прорабатывается инженерами нашей компании, что позволяет без проблем перевозить большинство крупногабаритных грузов;

• Вся наша продукция отличается высокими показателями надежности, а также простотой и удобством в эксплуатации;

• Круглосуточная сервисная поддержка и консультация наших специалистов. Наличие 12 сервисных станций на территории Украины;

• Специалисты нашей компании подберут оптимальную модель и комплектацию полуприцепа в зависимости от ваших потребностей и особенностей перевозимого груза;

• Стоимость нашей продукции на порядок ниже европейских аналогов и она более приспособлена к отечественным условиям эксплуатации.