Scania 114G Abrollkipper Verkaufsauktionen
Chalon-Sur-Saône
Wenn Sie sich entschließen ein Material zu einem niedrigen Preis zu kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie auch mit dem tatsächlichen Verkäufer in Kontakt sind. Holen Sie sich möglichst umfangreiche Informationen über den Anbieter ein. Eine Betrugsmasche ist, dass sich der Anbieter als tatsächlich existierende Firma ausgibt. Wenn Sie Bedenken haben, informieren Sie uns über das Feedback-Formular, damit wir eine zusätzliche Kontrolle durchführen.
Bevor Sie sich entschließen einen Kauf zu tätigen, sehen Sie sich verschiedene Verkaufsangebote an, damit Sie den handelsüblichen Durchschnittspreis feststellen können für das Angebot, das Sie ausgewählt haben. Sofern der Preis des Angebots, das Sie sich ausgesucht haben, wesentlich niedriger ist, überprüfen Sie noch einmal Ihre Kaufabsicht. Eine große Preisdifferenz ist oft ein Hinweis auf versteckte Mängel oder einen Betrugsversuch des Verkäufers.
Kaufen Sie keine Produkte, bei denen der Durchschnittspreis bei vergleichbaren Angeboten zu stark abweicht.
Stimmen Sie keinen zweifelhaften Angeboten zu und auch keinen Vorauszahlungen. Sofern Sie Bedenken haben, zögern Sie nicht alle Details zu klären, nach weiteren Bildern zu fragen sowie nach Unterlagen für das Material, prüfen Sie die Echtheit der Dokumente und stellen Sie Fragen.
Dies ist die häufigste Betrugsmasche. Unlautere Verkäufer verlangen einen gewissen Betrag als Vorauszahlung, damit das Material für Sie "reserviert" wird und Sie anschließend den Kauf tätigen können. Dadurch können Betrüger große Beträge einkassieren und dann spurlos verschwinden.
- Bezahlung per Vorkasse mit Kreditkarte
- Leisten Sie keine Vorauszahlung ohne Dokumente, die die Überweisung bestätigen, sofern bei der Kommunikation mit dem Verkäufer bei Ihnen Bedenken aufgetreten sind.
- Überweisung auf ein "Treuhänder" Konto
- Eine solche Anfrage ist alarmierend und weist meist darauf hin, dass es sich um einen Betrüger handelt.
- Zahlung an ein Firmenkonto mit einem ähnlichen Firmennamen
- Seien Sie vorsichtig, Betrüger geben sich oft als bekannte Firmen aus und ändern nur geringfügig den Firmennamen. Überweisen Sie kein Geld, sofern Sie den geringsten Zweifel am Firmennamen haben.
- Änderung von eigenen Daten in der Rechnung einer tatsächlich existierenden Firma
- Bevor Sie eine Banküberweisung vornehmen, vergewissern Sie sich, dass alle Angaben korrekt sind und diese mit der betreffenden Firma übereinstimmen.
Kontaktdaten des Verkäufers
€ 7.425,56
Ohne MwSt.
Frankreich, Metz
Polen, Sicienko
Frankreich, Gattières
Frankreich, Limay
Frankreich, HUTTENHEIM
Niederlande, 's-Hertogenbosch
Ungarn, Sárkeresztes
Spanien, CARMONA (SEVILLA)
€ 1.298
SEK 14.000
15 060 kg
Schweden
Frankreich, CHASSENEUIL-DU-POITOU
Belgien, Overpelt
Belgien, Bree
Frankreich, Limay
Frankreich, Limay
15 130 kg
Schweden, Stugun
Niederlande, Steenwijk
Ungarn, Sárkeresztes
16 125 kg
Norwegen, HEIMDAL
Date et lieu de visite: Sur rdv (71)
Dimensions (Longueur, Largeur, Hauteur): L : 8,7m - l : 2,50m
IMPORTANT: Vente en l'état, réservée aux négociants de matériels roulants ou de matériels de travaux publics. (hors location et collecte de déchets) Déflocage obligatoire du matériel par l'acheteur à sa charge , avant mise en ligne d’annonce de revente
Etat carrosserie: MOYEN
Etat intérieur: MOYEN
Etat des pneus: Mauvais état, pneus craquelés
Cylindrée: 10,5 litres
Climatisation: non
Version: B1N62Z
Puissance (CV): 380 ch
PV / PTAC / PTRA: 13,4 t / 26,15 t / 40 t
Etat moteur boite pont: Moteur : fonctionne, boîte de vitesses : fonction
Webasto: non
Crit'air: Hors Crit'air
Dernier passage aux mines: 20/02/2023
Ad Blue: NON
Date du passage limiteur: 09/02/2023
Date du passage tachy: 09/02/2023
empattement : 4700 mm
Bras GUIMA BG16 : charge 12600 kg
Grue PALFINGER : PK14600 (équipé d'une radio commande
non fournie lors de la vente)
sans outil en bout de grue
fuites sur d'huile sur la grue
crochet MG grippé
CAMION BRAS + GRUE
SCANIA 26 T
Bras GUIMA BG16 : charge 12600 kg
Grue PALFINGER : PK14600
le camion n'a pas roulé depuis plus d'un an et demi
forte corrosion présente
A retirer en porte char
périmé au mines et tachy