MAN TGS 35.440 AJK HARDOX KIPPER (16.5m3), 8x4, MANUAL, EURO-5, TWIN Muldenkipper
Roosendaal6492 km to "United States/Columbus"
Wenn Sie sich entschließen ein Material zu einem niedrigen Preis zu kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie auch mit dem tatsächlichen Verkäufer in Kontakt sind. Holen Sie sich möglichst umfangreiche Informationen über den Anbieter ein. Eine Betrugsmasche ist, dass sich der Anbieter als tatsächlich existierende Firma ausgibt. Wenn Sie Bedenken haben, informieren Sie uns über das Feedback-Formular, damit wir eine zusätzliche Kontrolle durchführen.
Bevor Sie sich entschließen einen Kauf zu tätigen, sehen Sie sich verschiedene Verkaufsangebote an, damit Sie den handelsüblichen Durchschnittspreis feststellen können für das Angebot, das Sie ausgewählt haben. Sofern der Preis des Angebots, das Sie sich ausgesucht haben, wesentlich niedriger ist, überprüfen Sie noch einmal Ihre Kaufabsicht. Eine große Preisdifferenz ist oft ein Hinweis auf versteckte Mängel oder einen Betrugsversuch des Verkäufers.
Kaufen Sie keine Produkte, bei denen der Durchschnittspreis bei vergleichbaren Angeboten zu stark abweicht.
Stimmen Sie keinen zweifelhaften Angeboten zu und auch keinen Vorauszahlungen. Sofern Sie Bedenken haben, zögern Sie nicht alle Details zu klären, nach weiteren Bildern zu fragen sowie nach Unterlagen für das Material, prüfen Sie die Echtheit der Dokumente und stellen Sie Fragen.
Dies ist die häufigste Betrugsmasche. Unlautere Verkäufer verlangen einen gewissen Betrag als Vorauszahlung, damit das Material für Sie "reserviert" wird und Sie anschließend den Kauf tätigen können. Dadurch können Betrüger große Beträge einkassieren und dann spurlos verschwinden.
- Bezahlung per Vorkasse mit Kreditkarte
- Leisten Sie keine Vorauszahlung ohne Dokumente, die die Überweisung bestätigen, sofern bei der Kommunikation mit dem Verkäufer bei Ihnen Bedenken aufgetreten sind.
- Überweisung auf ein "Treuhänder" Konto
- Eine solche Anfrage ist alarmierend und weist meist darauf hin, dass es sich um einen Betrüger handelt.
- Zahlung an ein Firmenkonto mit einem ähnlichen Firmennamen
- Seien Sie vorsichtig, Betrüger geben sich oft als bekannte Firmen aus und ändern nur geringfügig den Firmennamen. Überweisen Sie kein Geld, sofern Sie den geringsten Zweifel am Firmennamen haben.
- Änderung von eigenen Daten in der Rechnung einer tatsächlich existierenden Firma
- Bevor Sie eine Banküberweisung vornehmen, vergewissern Sie sich, dass alle Angaben korrekt sind und diese mit der betreffenden Firma übereinstimmen.
Kontaktdaten des Verkäufers
+31 6 542...
Anzeigen
+31 6 54262504
+31 88 020...
Anzeigen
+31 88 020 4800
+31 6 554...
Anzeigen
+31 6 55477748
Niederlande 
20.750 kg
Niederlande, Vuren
20.980 kg
Niederlande, Vuren
13.800 kg
Niederlande, Landhorst
10.370 kg
Niederlande, Landhorst
14.060 kg
Niederlande, Landhorst
18.205 kg
Niederlande, Landhorst
17.430 kg
Niederlande, Vuren
Niederlande, 's-Hertogenbosch
Niederlande, Barneveld
9.030 kg
Niederlande, Made
13.950 kg
Niederlande, Oud Gastel
26.670 kg
Niederlande, Landhorst
Niederlande, Andelst
11.105 kg
Niederlande, Landhorst
28.850 kg
Niederlande, Landhorst
28.490 kg
Niederlande, Wijchen
10.275 kg
Niederlande, Landhorst
18.376 kg
Niederlande, Ede
9.880 kg
Niederlande, Andelst
- Airbags
- Arbeitsscheinwerfer hinten
- Arbeitsscheinwerfer vorne
- Bremskraftverstärker
- Differentialsperre
- Frontscheibe
- Geräuscharm
- Kabine
- Lenkhilfe
- Luftgefederte Sitze
- Partikelfilter
- Rundumleuchte
- Verwärmungsautomatik
- Zugmaul
= Anmerkungen =
2013 MAN TGS35.440 8x4 mit AJK HARDOX-Hinterkipper, Schaltgetriebe, 578.300 km, EURO-5, belgische Zulassung mit gültiger technischer Inspektion bis 26.12.2025
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Kabine: Tag
Achskonfiguration
Vorderachse 1: Refenmaß: 385/65-R22.5; Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 70%
Vorderachse 2: Refenmaß: 385/65-R22.5; Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 45%; Reifen Profil rechts: 45%
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/80-R22.5; Max. Achslast: 13000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 80%; Reifen Profil links außen: 75%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70%
Hinterachse 2: Refenmaß: 315/80-R22.58; Max. Achslast: 13000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 55%; Reifen Profil links außen: 55%; Reifen Profil rechts innerhalb: 55%; Reifen Profil rechts außen: 55%
Funktionell
Marke des Aufbaus: MAN TGS
Kipper: Hinten
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 12.2025
Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: sehr gut
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Arne Honingh oder Piet Swank, um weitere Informationen zu erhalten.
- Airbags
- Air Suspension Seats
- Cabin
- Coupling
- Differential Lock
- Front window
- Heater
- Heavy duty engine brake
- Low-noise
- Particulate filter
- Passenger seat
- Power steering
- Rotating beacon
- Spotlight front
- Spotlight rear
= Remarks =
2013 MAN TGS35.440 8x4 with AJK HARDOX rear tipper, manual gearbox, 578,300km, EURO-5, Belgian registration with valid technical inspection until 26-12-2025
= More information =
General information
Cab: day
Axle configuration
Front axle 1: Tyre size: 385/65-R22.5; Max. axle load: 8000 kg; Steering; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 70%
Front axle 2: Tyre size: 385/65-R22.5; Max. axle load: 8000 kg; Steering; Tyre profile left: 45%; Tyre profile right: 45%
Rear axle 1: Tyre size: 315/80-R22.5; Max. axle load: 13000 kg; Tyre profile left inner: 80%; Tyre profile left outer: 75%; Tyre profile right outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%
Rear axle 2: Tyre size: 315/80-R22.58; Max. axle load: 13000 kg; Tyre profile left inner: 55%; Tyre profile left outer: 55%; Tyre profile right outer: 55%; Tyre profile right outer: 55%
Functional
Make of bodywork: MAN TGS
Tipper: Back
Maintenance
APK (MOT): tested until 12/2025
Condition
General condition: very good
Technical condition: good
Visual appearance: very good
Additional information
Please contact Arne Honingh or Piet Swank for more information
- Въздушни възглавници
- Диференциал с контролирано приплъзване
- Кабина
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Нагревател
- Ниско ниво на шум
- Отопление
- Съединение
- Усилвател на волана
- Филтър за твърди частици
- Филтър за частици
- Diferenciál s brzdou
- Kabina
- Nízká hlučnost
- Posilovač řízení
- Připojení
- Robustní motorová brzda
- Topení
- Topení
- Uzávěrka diferenciálu
- Částicový filtr
- Částicový filtr
- Airbags
- Differentialespærre
- Førerhus
- Kobling
- Kraftig motorbremse
- Minimal støj
- Partikelfilter
- Partikelfilter
- Servostyring
- Styret spærredifferentiale
- Varme
- Varmer
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Førerhus: day cab
Akselkonfiguration
Foraksel 1: Dækstørrelse: 385/65-R22.5; Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 70%
Foraksel 2: Dækstørrelse: 385/65-R22.5; Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 45%; Dækprofil højre: 45%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/80-R22.5; Maks. akselbelastning: 13000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 80%; Dækprofil venstre udvendige: 75%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 315/80-R22.58; Maks. akselbelastning: 13000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 55%; Dækprofil venstre udvendige: 55%; Dækprofil højre udvendige: 55%; Dækprofil højre udvendige: 55%
Funktionelle
Karosserifabrikat: MAN TGS
Tiplad: Tilbage
Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil dec. 2025
Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: meget god
- Διαφορικό ελεγχόμενης ολίσθησης
- Θέρμανση
- Καλοριφέρ
- Καμπίνα
- Κλείδωμα διαφορικού
- Κοτσαδόρος
- Φίλτρο σωματιδίων
- Φίλτρο σωματιδίων ντίζελ
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου
- Χαμηλού θορύβου
- υδραυλικό τιμόνι
- Airbags
- Asientos con suspensión neumática
- Bajo Ruido
- Bloqueo de diferencial
- Cabina
- Calefacción
- Dirección asistida
- Estufa
- Filtro de particulas
- Freno de motor reforzado
- horquilla
= Más información =
Información general
Cabina: día
Configuración de ejes
Eje delantero 1: Tamaño del neumático: 385/65-R22.5; Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Eje delantero 2: Tamaño del neumático: 385/65-R22.5; Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 45%; Dibujo del neumático derecha: 45%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/80-R22.5; Carga máxima del eje: 13000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 80%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 75%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 315/80-R22.58; Carga máxima del eje: 13000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 55%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 55%; Dibujo del neumático derecha exterior: 55%; Dibujo del neumático derecha exterior: 55%
Funcional
Marca carrocería: MAN TGS
Volquete: Trasera
Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta dic. 2025
Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: muy bueno
- Hiljainen
- Hiukkassuodatin
- Liitäntä
- Lämmitin
- Lämmitys
- Ohjaamo
- Ohjaustehostin
- Rajoitetun luiston tasauspyörästö
- Raskaan käytön moottorijarru
- Tasauspyörästön lukko
- Turvatyynyt
- Airbags
- Attraper taupe
- Blocage de différentiel
- Cabine
- Chauffage
- Direction assistée
- Faible bruit
- Filtre à particules
- Frein moteur renforcé
- Pare-brise avant
- Phare arrière
- Phare de travail arriere
- Phare de travail avant
- Sièges à suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Informations générales
Cabine: jour
Configuration essieu
Essieu avant 1: Dimension des pneus: 385/65-R22.5; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 70%
Essieu avant 2: Dimension des pneus: 385/65-R22.5; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 45%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80-R22.5; Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 80%; Sculptures des pneus gauche externe: 75%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80-R22.58; Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 55%; Sculptures des pneus gauche externe: 55%; Sculptures des pneus droit externe: 55%; Sculptures des pneus droit externe: 55%
Pratique
Marque de construction: MAN TGS
Kipper: Arrière
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à déc. 2025
Condition
État général: très bon
État technique: bon
État optique: très bon
Informations complémentaires
Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d'informations
- Filtar krutih čestica
- Filtar krutih čestica
- Grijanje
- Grijač
- Kabina
- Kontrolirani diferencijal proklizavanja
- Niska razina buke
- Servo-upravljač
- Snažna kočnica motora
- Spojnica
- Zračni jastuci
- Alacsony zajszint
- Csatlakoztatás
- Differenciálzár
- Fülke
- Fűtés
- Fűtőberendezés
- Légzsákok
- Nagy teljesítményű motorfék
- Részecskeszűrő
- Részecskeszűrő
- Szabályozott önzáró differenciálmű
- Szervokormány
= További információk =
Általános információk
Kabin: nap
Tengelykonfiguráció
Első tengely 1: Gumiabroncs mérete: 385/65-R22.5; Maximális tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 60%; Gumiabroncs profilja jobbra: 70%
Első tengely 2: Gumiabroncs mérete: 385/65-R22.5; Maximális tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 45%; Gumiabroncs profilja jobbra: 45%
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/80-R22.5; Maximális tengelyterhelés: 13000 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 80%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 75%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 70%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 70%
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 315/80-R22.58; Maximális tengelyterhelés: 13000 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 55%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 55%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 55%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 55%
Funkcionális
Karosszéria gyártmánya: MAN TGS
Billenőplatós: A mögött
Karbantartás
MOT: vizsgálták, amíg dec. 2025
Állam
Általános állapot: nagyon jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: nagyon jó
- Bassa rumorosità
- Bloccaggio del differenziale
- Cabina
- Differenziale a slittamento controllato
- Filtro antiparticolato
- Filtro antiparticolato
- Freno motore per impieghi gravosi
- Raccordo
- Riscaldamento
- Riscaldamento
- Servosterzo
- Airbags
- Cabine
- Differentieelblokkering
- Geluidsarm
- Luchtgeveerde stoelen
- Passagiersstoel
- Roetfilter
- Stuurbekrachtiging
- Vangmuil
- Verlichting achter
- Verlichting voor
- Versterkte motorrem
- Verwarming
- Voorruit
- Zwaailicht
= Bijzonderheden =
2013 MAN TGS35.440 8x4 met AJK HARDOX achterover kieper, handgeschakelde versnellingsbak, 578.300km, EURO-5, Belgische registratie met geldige technische keuring t/m 26-12-2025
= Meer informatie =
Algemene informatie
Cabine: dag
Asconfiguratie
Vooras 1: Bandenmaat: 385/65-R22.5; Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 70%
Vooras 2: Bandenmaat: 385/65-R22.5; Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 45%; Bandenprofiel rechts: 45%
Achteras 1: Bandenmaat: 315/80-R22.5; Max. aslast: 13000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 80%; Bandenprofiel linksbuiten: 75%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 70%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 70%
Achteras 2: Bandenmaat: 315/80-R22.58; Max. aslast: 13000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 55%; Bandenprofiel linksbuiten: 55%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 55%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 55%
Functioneel
Merk opbouw: MAN TGS
Kipper: Achter
Onderhoud
APK: gekeurd tot dec. 2025
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: goed
Optische staat: zeer goed
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Arne Honingh of Piet Swank
- Differensialsperre
- Førerhus
- Kobling
- Kollisjonsputer
- Kontrollert differensial med begrenset sperre
- Kraftig motorbrems
- Lite støy
- Oppvarming
- Partikkelfilter
- Servostyring
- Varmeapparat
- Alarm dźwiękowy
- Blokada mechanizmu różnicowego
- Filtr cząstek stałych
- Filtr cząstek stałych
- Kabina
- Mechanizm różnicowy
- Ogrzewanie
- Piec
- Poduszki powietrzne
- Sprzęg
- Wspomaganie kierownicy
- Wzmocnione hamowanie silnikiem
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Konfiguracja osi
Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/65-R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 70%
Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/65-R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 45%; Profil opon prawa: 45%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80-R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 13000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 80%; Profil opon lewa zewnętrzna: 75%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80-R22.58; Maksymalny nacisk na oś: 13000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 55%; Profil opon lewa zewnętrzna: 55%; Profil opon prawa zewnętrzna: 55%; Profil opon prawa zewnętrzna: 55%
Funkcjonalność
Marka konstrukcji: MAN TGS
Wywrotka: Tył
Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do dec. 2025
Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
- Acoplamento
- Airbags
- Aquecedor
- Aquecimento
- Baixo ruído
- Bloqueio do diferencial
- Cabina
- Diferencial de deslizamento controlado
- Direcção assistida
- Filtro de partículas
- Filtro de partículas de diesel
- Travão do motor reforçado
= Mais informações =
Informações gerais
Cabina: dia
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro 1: Tamanho dos pneus: 385/65-R22.5; Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 70%
Eixo dianteiro 2: Tamanho dos pneus: 385/65-R22.5; Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 45%; Perfil do pneu direita: 45%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 315/80-R22.5; Máx carga por eixo: 13000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 75%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 315/80-R22.58; Máx carga por eixo: 13000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 55%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 55%; Perfil do pneu exterior direito: 55%; Perfil do pneu exterior direito: 55%
Funcional
Marca da carroçaria: MAN TGS
Camião basculante: Retroceder
Manutenção
APK (MOT): testado até dec. 2025
Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: muito bom
- Airbaguri
- Cabină
- Cuplă
- Diferențial blocabil
- Diferențial cu patinare controlată
- Filtru de particule
- Filtru de particule diesel
- Frână de motor heavy-duty
- Servodirecţie
- Zgomot redus
- Încălzire
- Блокировка дифференциала
- Дифференциал с принудительной блокировкой
- Кабина
- Малошумный
- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
- Обогрев
- Обогреватель
- Подушки безопасности
- Противосажевый фильтр
- Сажевый фильтр
- Сцепление
- Усилитель рулевого управления
= Дополнительная информация =
Общая информация
Кабина: кабина без спального места (day)
Конфигурация осей
Передний мост 1: Размер шин: 385/65-R22.5; Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 70%
Передний мост 2: Размер шин: 385/65-R22.5; Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 45%; Профиль шин справа: 45%
Задний мост 1: Размер шин: 315/80-R22.5; Макс. нагрузка на ось: 13000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 80%; Профиль шин левое внешнее: 75%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%
Задний мост 2: Размер шин: 315/80-R22.58; Макс. нагрузка на ось: 13000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 55%; Профиль шин левое внешнее: 55%; Профиль шин правое внешнее: 55%; Профиль шин правое внешнее: 55%
Функциональность
Марка кузова: MAN TGS
Самосвал: Сзади
Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до dec. 2025
Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
- Diferenciál s riadeným sklzom
- Filter pevných častíc
- Filter pevných častíc
- Kabína
- Kúrenie
- Nízka hlučnosť
- Posilňovač riadenia
- Spojka
- Uzávierka diferenciálu
- Vykurovanie
- Vysokovýkonná motorová brzda
- Dieselpartikelfilter
- Differentiallås
- Extra kraftig motorbroms
- Kabin
- Koppling
- Krockkuddar
- Partikelfilter
- Servostyrning
- Styrd differentialbroms
- Tystgående
- Uppvärmning
- Värmare
= Ytterligare information =
Allmän information
Hytt: dag
Konfiguration av axlar
Framaxel 1: Däckets storlek: 385/65-R22.5; Max. axellast: 8000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 70%
Framaxel 2: Däckets storlek: 385/65-R22.5; Max. axellast: 8000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 45%; Däckprofil rätt: 45%
Bakaxel 1: Däckets storlek: 315/80-R22.5; Max. axellast: 13000 kg; Däckprofil inuti vänster: 80%; Däckprofil lämnades utanför: 75%; Däckprofil innanför höger: 70%; Däckprofil utanför höger: 70%
Bakaxel 2: Däckets storlek: 315/80-R22.58; Max. axellast: 13000 kg; Däckprofil inuti vänster: 55%; Däckprofil lämnades utanför: 55%; Däckprofil innanför höger: 55%; Däckprofil utanför höger: 55%
Funktionell
Fabrikat av karosseri: MAN TGS
Tippbil: Bakom
Underhåll
MOT: besiktigat till dec. 2025
Delstat
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
- Diferansiyel kilidi
- Düşük gürültülü
- Hava yastıkları
- Hidrolik direksiyon
- Isıtma
- Isıtıcı
- Kabin
- Kaplin
- Kontrollü diferansiyel kilidi
- Partikül filtresi
- Parçacık filtresi