Neuer ES-GE Tieflader Auflieger
Essen-Bergeborbeck6651 km to "United States/Columbus"
Wenn Sie sich entschließen ein Material zu einem niedrigen Preis zu kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie auch mit dem tatsächlichen Verkäufer in Kontakt sind. Holen Sie sich möglichst umfangreiche Informationen über den Anbieter ein. Eine Betrugsmasche ist, dass sich der Anbieter als tatsächlich existierende Firma ausgibt. Wenn Sie Bedenken haben, informieren Sie uns über das Feedback-Formular, damit wir eine zusätzliche Kontrolle durchführen.
Bevor Sie sich entschließen einen Kauf zu tätigen, sehen Sie sich verschiedene Verkaufsangebote an, damit Sie den handelsüblichen Durchschnittspreis feststellen können für das Angebot, das Sie ausgewählt haben. Sofern der Preis des Angebots, das Sie sich ausgesucht haben, wesentlich niedriger ist, überprüfen Sie noch einmal Ihre Kaufabsicht. Eine große Preisdifferenz ist oft ein Hinweis auf versteckte Mängel oder einen Betrugsversuch des Verkäufers.
Kaufen Sie keine Produkte, bei denen der Durchschnittspreis bei vergleichbaren Angeboten zu stark abweicht.
Stimmen Sie keinen zweifelhaften Angeboten zu und auch keinen Vorauszahlungen. Sofern Sie Bedenken haben, zögern Sie nicht alle Details zu klären, nach weiteren Bildern zu fragen sowie nach Unterlagen für das Material, prüfen Sie die Echtheit der Dokumente und stellen Sie Fragen.
Dies ist die häufigste Betrugsmasche. Unlautere Verkäufer verlangen einen gewissen Betrag als Vorauszahlung, damit das Material für Sie "reserviert" wird und Sie anschließend den Kauf tätigen können. Dadurch können Betrüger große Beträge einkassieren und dann spurlos verschwinden.
- Bezahlung per Vorkasse mit Kreditkarte
- Leisten Sie keine Vorauszahlung ohne Dokumente, die die Überweisung bestätigen, sofern bei der Kommunikation mit dem Verkäufer bei Ihnen Bedenken aufgetreten sind.
- Überweisung auf ein "Treuhänder" Konto
- Eine solche Anfrage ist alarmierend und weist meist darauf hin, dass es sich um einen Betrüger handelt.
- Zahlung an ein Firmenkonto mit einem ähnlichen Firmennamen
- Seien Sie vorsichtig, Betrüger geben sich oft als bekannte Firmen aus und ändern nur geringfügig den Firmennamen. Überweisen Sie kein Geld, sofern Sie den geringsten Zweifel am Firmennamen haben.
- Änderung von eigenen Daten in der Rechnung einer tatsächlich existierenden Firma
- Bevor Sie eine Banküberweisung vornehmen, vergewissern Sie sich, dass alle Angaben korrekt sind und diese mit der betreffenden Firma übereinstimmen.
Kontaktdaten des Verkäufers
+49 201 ...
Anzeigen
+49 201 61670
+49 201 6...
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+49 201 616761
Deutschland 
51.780 kg
Deutschland, Bovenden
46.050 kg
Nettogewicht
11.950 kg
Deutschland, Sittensen
Deutschland, Essen-Bergeborbeck
Deutschland, Essen-Bergeborbeck
Deutschland, Essen-Bergeborbeck
39.720 kg
Deutschland, Essen-Bergeborbeck
34.660 kg
Deutschland, Essen-Bergeborbeck
41.600 kg
Deutschland, Essen-Bergeborbeck
33.800 kg
Nettogewicht
14.200 kg
Deutschland, Essen-Bergeborbeck
37.680 kg
Deutschland, Essen-Bergeborbeck
30.240 kg
Deutschland, Essen-Bergeborbeck
58.760 kg
Deutschland, Essen-Bergeborbeck
25.300 kg
Nettogewicht
12.700 kg
Deutschland, Essen-Bergeborbeck
36.300 kg
Nettogewicht
11.700 kg
Deutschland, Essen-Bergeborbeck
38.300 kg
Nettogewicht
9.700 kg
Deutschland, Essen-Bergeborbeck
83.000 kg
Deutschland, Essen-Bergeborbeck
51.000 kg
Deutschland, Landsberg am Lech
45.760 kg
Deutschland, Bovenden
36.300 kg
Nettogewicht
13.000 kg
Deutschland, Landsberg am Lech
Deutschland, Burghaun/Gruben
Stirnwand: RAL-Farbton nach Wahl
Anbauteile: verzinkt/KTL schwarz
Naben: KTL Felgen: silber
HS Code: Show
steering axles
rent
Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Kontaktdaten anzeigen
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage
Fahrgestell
Schweißkonstrution aus hochwertigen Stahlprofilen in Leichtbauweise mit durchgestoßenen Querträgern
Heckschräge auf ca. 630 mm Länge und Kopfrahmen um ca. 100 mm abgesenkt
Im Fahrgestell hinten eine Baggerstielmulde
ca. L 3.750 x B 640 x T 290 mm
zwischen den Längsträgern mit Stahlblechboden
Radmulden
Im Tiefbett ca. 1.700 mm vor der 1 Achse ein Paar Radmulden (Abstützung/Auflage unter den Rampen) ca. T 190 x L 1.550 x B 800 mm
inkl. Flach-Alu (Kletterhilfe)
Zusätzlich zwischen 1. und 2. Achse ein Paar Radmulden ca. T 190 x 1.080 x B 800 mm
inkl. Flach-Alu (Kletterhilfe)
Alle Radmulden mit Alu Abdeckung und mit Stahlblechboden aus Tränenblech
Zugeinrichtung
2 Zoll-Königzapfen
Sattelstützen
2 x 12 t Fallstützen mit Ausgleichsfuß aus Aluminium
Abstützung hinten
Zwei verstellbare Fallstützen
Achsen
3 x 10 t Luftgefederachsaggregat
Fabrikat SAF
mit Trommelbremse ca. 300 x 200 mm
Automatische Gestängesteller
Radanschluss mittenzentriert für Zwillingsbereifung
Gesamthub der Luftdederung ca. 200 mm
davon Heben ca. 140 mm und Senken ca. 60 mm
Steuerung der Luftfederung über Heben und Senken per Luftfederventil mit Rastfunktion
1. Achse liftbar mit Bedienung am Fahrgestellrahmen
Lenkung
3. Achse nachlaufgelenkt mit manueller und automatischer Rückfahrsperre
Bremsanlage
Federspeicherzylinder als Feststellbremse auf 2 Achsen wirkend
vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert
Ausführung gem. EG
ohne Verbindungsleitungen zum Motorwagen
Bereifung
auf Felge 6.75X17,5 mit ET montiert
Kotflügel
gemäß EG
1/4 PVC-Kotflügel
Boden
Holzboden im Außenrahmen eingelassen. Über den Rädern mit Stahlblechabdeckung aus Tränenblech
Ladungssicherung Hochbett
4 Paar klappbare Zurrringe im Außenrahmen
gleichmäßig aufgeteilt
Zugkraft ca. 8 t
Im Außenrahmen ca. alle 500 mm eine Bohrung für Spanngurte
Ladungssicherung Tiefbett
8 Paar klappbare Zurrringe im Außenrahmen
gleichmäßig aufgeteilt
Zugkraft ca. 8 t
4 Paar klappbare Zurringe im Fahrgestell am Längsträger eingelassen
Zugkraft ca. 8 t
Im Außenrahmen ca. alle 500 mm Bohrungen für Spanngurte
Rungentaschen Hochbett
4 Paar Rungentaschen im Außenrahmen
gleichmäßig aufgeteilt
Rungentaschen Tiefbett
6 Paar Rungentaschen im Außenrahmen
gleichmäßig aufgeteilt
Steckrungen
20 Stück Rungen aus verz. Rohr ca. 80/50 mm
Gesamtlänge ca. 1.000 mm
Stirnwand
geschraubte
feststehende Stahleckrungen mit ca. 25 mm Alu-Hohlprofilen gefüllt
Einstecklatte für Hochbett
je Seite vorne eine Steckbordwand aus ca. 400 x 25 mm Aluminium-Hohlprofilen
Länge ca. 2.400 mm
herausnehmbar
Einschubtasche vorne an Stirnwandeckrunge
hinten in extra Steckrungen ca. 80/50 mm
Zusätzlich eine Steckbordwand ca. 400 x 25 mm zwischen den hinteren extra Steckrungen als rückwärtige Ladungssicherung
Rampen
2 Stück federunterstützte Alu-Rampen
Überfahrbarkeit bei abgestützter Rampe ca. 32 t
Rampen mit Übertotpunktspanner gesichert
Beleuchtungseinrichtung
Gemäß EG
24 Volt
Mehr-Kammer-Rückleuchten
Kennzeichenleuchte
Seitenmarkierungsleuchten mit Blinkfunktion
LED-Positionsleuchte weiß vorne und LED-Spurhalteleuchten am Heck
1x15-pol. und 2x7pol. Steckdose an der Stirnwand
Warntafeln
2 Paar ausziehbare Warntafeln mit jeweils drei LED Positionsleuchten
Anschluss über 7-pol. Stecker/Steckdose
1. Paar im Bereich Stützwindenwerk
2. Paar an den Rampen
Ausrüstung
1 Stück Halter für Rundumlicht hinten
inkl. LED-Leuchte
1 x Edelstahlwerkzeugkiste
Werkzeugkiste an der Stirnwand innen
auf der kompl. Breite inkl. Ecken
ca. 400mm hoch
2 x LED Rückfahrscheinwerfer am Heck
Je Seite im Bereich des Stützwindenwerks ein LED-Rückfahrscheinwerfer
Reifendrucküberwachnung TPMS nach ECE 141 mit Datenübertragung zum Motorwagen gemäß EG
Smart Board
Lackierung
Fahrgestell kugelgestrahlt
gereinigt und nach dem neuesten Stand der Technik hochwertig feuerverzinkt
Aufbau gereinigt grundiert und in RAL lackiert